07.09.2011 | Redakteur: Victoria Sonnenberg
Das Kapillarschmierungssystem Lubri Guard von Halltech soll die Zentralschmierung mit ölgetränktem Schmierfilz ersetzen. Durch die Capilub Kapillar-Elemente könnten die Schmierstoffe hoch effektiv und fein dosiert werden: auf die Führungsbahn wird nur so viel Schmierstoff zugeführt, wie auch tatsächlich verbraucht wird, heißt es im Vorfeld der Messe EMO Hannover 2011.
Die mit Gleit- oder Führungsbahnöl getränkten Elemente sollen im Vergleich zu Filz ein größeres Ölaufnahmevolumen haben, wodurch sich geringere Nachfüllintervalle ergeben würden. Abhängig von der Größe der Capilubelemente und den Umgebungsbedingungen können laut Hersteller Laufleistungen von 10 bis 20 l/km ohne Nachschmierung erreicht werden. So sollen sowohl der Abstreifer als auch die Führungsbahneinheit geschont und die Lebensdauer erhöht werden.
Halltech auf der EMO Hannover 2011: Halle 7, Stand D19
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