Fahrerlose Transportsysteme

MLR präsentiert fahrerlose Transportsysteme mit unbegrenzten Einsatzmöglichkeiten

05.02.2010 | Redakteur: Volker Unruh

MLR entwickelt seine fahrerlosen Transportsysteme für die unterschiedlichen Anforderungen in partnerschaftlicher Zusammenarbeit mit den Anwendern. Bild: MLR

Die MLR System GmbH stellt auf der Logimat 2010 ein ganzes Bündel an Neuheiten vor, anhand derer MLR die schier unbegrenzten Einsatzmöglichkeiten von fahrerlosen Transportsystemen (FTS) deutlich machen will – in klassischen Produktionsumgebungen ebenso wie in öffentlichen Gebäuden.

So zählen denn zum weltweiten Kundenkreis die Automobil- und Zulieferindustrie, die Papier- und Druckindustrie, die Pharmaindustrie, Krankenhäuser, Bibliotheken und viele mehr, heißt es.

Vom fahrerlosen Transportfahrzeug bis zur komplexen FTS-Anlage

Die praxisgerechten, kundenspezifischen sowie technisch und wirtschaftlich hocheffizienten Lösungen für die unterschiedlichen Anforderungen entstehen MLR zufolge in partnerschaftlicher Zusammenarbeit mit den Anwendern.

Das können große komplexe FTS-Anlagen, aber auch kleine, so genannte Simple Solutions sein. Entscheidend sind in jedem Fall eine hohe Verfügbarkeit und günstige Total Cost of Ownership (TCO), das heißt: niedrige Gesamtkosten über die gesamte Lebensdauer des Systems.

Leitsystem für den flexiblen Einsatz fahrerloser Transportfahrzeuge

Basis dafür sind standardisierte Komponenten für den Fahrzeugbau und ein ausgefeiltes, ausfallsicheres Steuerungs- und Verwaltungssystem.

Das Log-OS-FTS von MLR ist ein bedienerfreundliches, PC-basiertes Leitsystem für den flexiblen und wirtschaftlichen Einsatz fahrerloser Transportfahrzeuge (FTF), sowohl im Rahmen innerbetrieblicher Logistiksysteme als auch als Stand-Alone-Komponente.

Verwaltung und Steuerung komplexer Lagerstrukturen

Log-OS übernimmt zum Beispiel die Auftragsvergabe an die fahrerlosen Transportfahrzeuge und die Verkehrsregelung, steuert speicherprogrammierbare Steuerungen und verarbeitet die Ident-Informationen aller beteiligten Komponenten und Gewerke. Dazu können auch Brandmelder, Brandschutztüren, normale Türen, Aufzüge und Ladegeräte gehören.

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