Flurförderzeuge
Autoelektrische Ersatzteile aus Fernost mit Atlet-Staplern bewegen
01.09.2010 | Redakteur: Bernd Maienschein
Wenn es um Ersatzteile für asiatische Automobile geht, gehört Herth & Buss zu den führenden Lieferanten in Deutschland. Ob japanische oder koreanische Pkw und Nutzfahrzeuge – das Unternehmen liefert alle Teile innerhalb von nur 24 h. Damit die Logistik im Zentrallager in Heusenstamm läuft, setzt Herth & Buss auf Flurförderzeuge von Atlet.
Im hochmodernen Zentrallager von Herth & Buss im hessischen Heusenstamm bei Frankfurt liegen 95% aller gängigen Ersatzteile aus Fernost auf Abruf bereit. Seit über 80 Jahren schon hat sich das Unternehmen gerade auf dem Sektor autoelektrischer Ersatzteile spezialisiert.
Atlet kompetenter Partner beim Lagerneubau
Der erste Kontakt zu Atlet liegt 20 Jahre zurück. Damals expandierte das familiengeführt Unternehmen sehr schnell und die vorhandenen Lagerkapazitäten reichten selten aus, mussten ständig den wachsenden Ansprüchen angepasst werden. Der Flurförderzeug-Spezialist Atlet schlug zuerst einmal vor, die Arbeitsgänge schmaler zu machen. Mit einer Gangbreite von nur 2,20 m und dem Einsatz eines Fahrerstand-Staplers erreichte man deutlich mehr Palettenplätze.
Aber auch diese Veränderungen reichten nur für kurze Zeit aus. Hertz & Buss expandierte weiter und so konnte nur ein Lagerneubau die langfristige Lösung bedeuten. Auch in dieser Phase präsentierte sich Atlet als kompetenter Partner. Ein zwangsgeführtes System wurde verworfen und man entschied sich für eine frei verfahrbare und damit flexible Variante mit ähnlichen Ergebnissen. In dem neuen Hochregallager sind über 8000 Paletten untergebracht. Zwei Hochleistungs-Schubmaststapler mit einer Einstapelhöhe von 12 m sorgen dort für den reibungslosen Umschlag.
Hilfsmittel am Stapler erleichtern die Arbeit in der Höhe
Ein Kamerasystem im Gabelrücken, ein Farbmonitor unter dem Fahrerschutzdach und Scanner im Gabelrücken sind zusätzliche Hilfsmittel, die die Stapelarbeit gerade in derartigen extremen Hubhöhen sicher machen. Ein bequemer, verstellbarer Fahrersitz, ein Mini-Lenkrad, eine schwimmende Armlehne, die perfekte Rundumsicht, leicht zu bedienende Fahrelemente und das von Atlet entwickelte S-3-System, das aktiv die Kippgefahr eines Staplers verhindert, sind weitere durchdachte Konstruktionen, die das Arbeiten auf diesen Geräten erleichtern, wie es heißt.
In einem anderen Hallenbereich arbeiten Fahrerstandstapler mit einer Einstapelhöhe von 7 m. Die Arbeitsgangbreite beträgt hier 2,20 m. Die beleglose Kommissionierung wird mit zehn Niederhub-Kommissioniergeräten vorgenommen. Wartungsverträge sorgen für eine regelmäßige technische Kontrolle aller 22 Geräte bei Herth & Buss.
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