08.12.2010 | Redakteur: Volker Unruh

Der Hamburger Staplerhersteller und Intralogistiker Still erweitert sein Produktprogramm um Diesel- und Treibgasstapler der Baureihe RC 40 mit Wandlerantrieb in den Tragfähigkeiten von 1,5 bis 3,0 t. Damit will Still seinen Anspruch unterstreichen, für jede logistische Anforderung ein passendes Produkt anzubieten. Die Stapler sind den Angaben Stills zufolge zuverlässig und anwenderfreundlich.
Mit der Baureihe RC 40, heißt es, knüpfe Still an gute Erfahrungen aus der Firmengeschichte an. Erfolge mit den wandlergetriebenen Staplern hätte Still schon mit den Fahrzeugen der Baureihe R 40 gehabt. Ein gekapselter hydrodynamischer Wandler überträgt die Antriebskraft auf die Vorderräder. Bedingt durch die großen Vorderräder sollen sich die Stapler besonders gut für den Außeneinsatz eignen.
Im Unterschied zum Stapler-Modell RX 70, der auf maximalen Umschlag bei bester Energieeffizienz ausgelegt wurde, ist der RC 40 laut Still das perfekte Einstiegsgerät.
Der RC 40 soll sich aufgrund seiner großen Bodenfreiheit besonders für unebene Transportwege eignen. Mehrere Maßnahmen hat Still ergriffen, um dabei die Humanschwingungen verringern:
Zusätzlich. so heißt es weiter, würden Vibrationen durch die hochwertigen Sitze von Grammer gedämpft – als serienmäßiger Fahrersitz steht der bekannte Grammer MSG 20 zur Verfügung, optional kann aber auch der MSG 65 in verschiedenen Ausführungen geliefert werden.
Der Fahrer soll sich den Vorstellungen Stills zufolge an dem großzügig gestalteten Fahrerarbeitsplatz des RC 40 auf Anhieb wohlfühlen. Die Lenksäule lässt sich in der Neigung an jede Fahrergröße anpassen.
Die Bedienhebel für die Hydraulik sind vom Fahrersitz aus gut erreichbar. Das Display ist deutlich zu erkennen. Eine DIN-A4-Ablage und eine Abstellmöglichkeit für Getränke sind funktionsgerecht rechts neben dem Fahrersitz platziert.
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