Cemat 2011

Grüne Logistikkonzepte für See- und Binnenhäfen in Hannover

25.03.2011 | Redakteur: Bernd Maienschein

Die Robotation Academy im Pavillon P36 ist am 4. Mai 2011 Heimat des Hafenforums auf der Cemat. Bild: Deutsche Messe

Unter dem Motto „See- und Binnenhäfen — Green Logistics für die globalisierte Wirtschaft“ wird am 4. Mai 2011 zwischen 10 und 18 Uhr das Hafenforum in der „Robotation Academy“ auf dem Messegelände in Hannover ausgerichtet. Aus gutem Grund, denn der Bedarf an ökologischen Hafenkonzepten nimmt weiter zu.

Das gemeinsam von der Deutschen Messe AG, dem Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB), dem Zentralverband Deutscher Seehäfen (ZDS) und dem Medienpartner „Schiffahrt und Technik“ veranstaltete Forum beschäftigt sich vor allem mit den Fragen, welchen Beitrag eine „grüne“ Hafenlogistik in See- und Binnenhäfen zur Entwicklung nachhaltiger Logistikketten leisten kann und wie dies die Handlungsfelder von Verladern, Spediteuren und Logistikanbietern beeinflusst.

Interessante Vorträge und Podiumsdiskussionen

Der erste Vortragsblock zum Thema „See- und Binnenhäfen im System – Garanten für Green Logistics im Hinterlandverkehr“ befasst sich am Vormittag neben dem Wachstumsmarkt Intermodalverkehre vor allem mit Massengutverkehren und dem sich rapide entwickelnden Projektgeschäft.

In der anschließenden Podiumsdiskussion werden die Wettbewerbsvorteile der Green Logistics in Häfen gegenüber Straßenlösungen, Fragen der Infrastrukturpolitik und der Förderprogramme für den kombinierten Verkehr untersucht.

Beim zweiten Vortragsblock am Nachmittag steht das Thema „Integration von See- und Binnenhäfen durch technische Innovationen“ im Mittelpunkt. Dabei untersuchen Experten aus Forschung und Entwicklung, Hersteller und Anwender die wachsende Bedeutung der IT-Technik für grüne Logistikkonzepte in den Häfen sowie innovative Umschlagtechniken. Die anschließende Podiumsdiskussion widmet sich den technischen Innovationen als Impulsgeber für Green Logistics.

Bedarf an ökologischen Hafenkonzepten nimmt weiter zu

„Auch auf Grund der aktuellen Entwicklungen und der politischen Diskussion wird das Interesse an ökologischen Transportlösungen über See- und Binnenhäfen künftig weiter zunehmen“, sagt Hans-Wilhelm Dünner, Chefredakteur der Fachzeitschrift Schiffahrt und Technik und Moderator des Forums. „Dennoch muss sich dieses Transportsystem im Wettbewerb zu alternativen Konzepten per Lkw rechnen und auch vergleichbare Transportzeiten realisieren.“

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