Gehört dem Kunststoffauto die Zukunft?

Nach der Präsentation von über 30 Exponaten aus dem Maschinenprogramm von Krauss-Maffei Technology beginnt die Abendveranstaltung am 19. Mai 2011 auf dem „Competence-Forum“ des Münchener Maschinen-, Verfahrens- und Automatisierungsspezialisten mit einer Experten-Diskussionsrunde zum Thema „Leichtbau: Gehört dem Kunststoffauto die Zukunft?“

Zuvor erhalten die Besucher erhalten einen umfangreichen Einblick in Maschinen-, Anlagen- und Verfahrensentwicklungen aus den Unternehmensbereichen Spritzgieß-, Reaktions- und Extrusionstechnik. In Zusammenarbeit mit Projektpartnern werden die Ergebnisse live demonstriert.

Neues Technikum für Spritzgieß- und Reaktionstechnik wird eröffnet

Ein weiterer Höhepunkt auf dem eintägigen Forum wird die Eröffnung des neuen gemeinsamen Technikums für Spritzgieß- und Reaktionstechnik sind. Damit unterstreiche Krauss-Maffei das Zukunftspotenzial verfahrensübergreifender Systemlösungen, heißt es.

Im Bereich Raktionstechnik zeigt Krauss-Maffei, wie traditionelle Verfahren der Polyurethanverarbeitung den Anforderungen im Leichtbau gerecht werden. Ein Schwerpunkt ist dabei die Faserverstärkung von Polyurethanteilen – hergestellt zum Beispiel im LFI-Verfahren (Long Fiber Injection). Auf dem Forum ist es mit dem Prozess Colorform kombiniert.

Diverse Verfahrenskombinationen werden präsentiert

In einer Anlage entstehen dadurch großflächige Bauteile mit Glasfaserverstärkung und Hochglanzoberflächen. Weitere Verfahrenskombinationen werden im Bereich Spritzgießtechnik präsentiert, darunter die Prozesskombination Skinform und Coverform, um Spritzgießteile mit genarbten Softtouch- und kratzfesten Oberflächen herzustellen.

Anhand des HD-RTM-Verfahrens demonstriert Krauss-Maffei, welches Leichtbaupotenzial in automatisierter Serienfertigung möglich ist.