Spanende Fertigung

Tuning fürs Schleifen

28.09.2006 | Redakteur:

Mobile Abrichteinheit sorgt für „bissige“ Scheiben auf herkömmlichen Schleifmaschinen. Wenn für jeden Kunden die individuell beste Schleif-lösung gefunden werden soll, ist...

Wenn für jeden Kunden die individuell beste Schleif-lösung gefunden werden soll, ist es wichtig, seine Produktionsprozesse genau zu kennen und zu analysieren. Ingenieure von Saint-Gobain Abrasives arbeiten dabei mit verschiedenen Instrumenten, die anzeigen, wo die Arbeitsabläufe ihrer Auftraggeber eventuell noch Schwachstellen aufweisen. Doch nicht immer sind die betreffenden Schelifmaschinen auch so ausgerüstet, wie es für erfolgreiche Versuchsläufe nötig ist. Konventionelle Korund- oder Silizium-Schleifscheiben sowie CBN- oder Diamantschleifscheiben, die beispielsweise in CNC-Schleifmaschinen im Werkzeug- oder Motorenbau zum Einsatz kommen, müssen abgerichtet werden, sobald die Toleranzgrenzen, etwa bezüglich der Oberflächengüte oder der Profilgenauigkeit, am Werkstück erreicht sind. Für Schleifmaschinen mit integrierter CNC-Abrichtspindel und einem Körperschall-Kontaktsensor ist das kein Problem. Dort können die Schleifscheiben beispielsweise mit einer Diamantabrichtrolle direkt auf der Produktionsmaschine wieder in Form gebracht werden.Bei herkömmlichen Schleifmaschinen ohne die notwendige Ausrüstung müssen vor allem CBN- oder Diamantschleifscheiben entweder außerhalb der Schleifmaschine abgerichtet werden oder auf diesen Maschinen lassen sich keine superabrasive Schleifscheiben nutzen. Wirtschaftlich ist der separate Abrichtvorgang in den seltensten Fällen, denn er weist Kosten- und Qualitätsnachteile auf wie etwa erhöhten Flächenbedarf oder doppelte Maschinenstundensätze. Außerdem ist das Auswechseln der Schleifscheibe zeitaufwändig und birgt Fehlerquellen bezüglich Profillage und Rundlauf.Für Schleifmaschinen ohne integrierte Abrichteinheit hat Saint-Gobain Abrasives die mobile Abricht-einheit M Dress entwickelt, die auf nahezu jeder herkömmlichen Schleifmaschine angebracht werden kann. Damit können, im Gleichlauf oder Gegenlauf, Schleifscheibenprofile regeneriert, Rund- und Planlauf der Schleifscheibe direkt auf der Maschinenaufnahme erzeugt sowie die Wirk-rautiefe der Schleifscheibe beeinflusst werden. Anhand solcher Tests lässt sich erkennen, wo und in welcher Weise die Schleifprozesse noch optimiert werden können.Die mobile Abrichteinheit MDress im Transportkoffer besteht aus dem AE-System DS 6000 von Dittel, einer Abrichtspindel AS 72 × 225 F/015 von Steinmetz sowie der Abrichtrolle DDS mit einem Durchmesser von 120 mm von Saint-Gobain Abrasives. Vor Ort müssen lediglich eine Luftdruckleitung (1 bar) für die Sperrluftabdichtung und jeweils ein 230/380 Volt-Stromanschluss vorhanden sein. Die Winter-Diamantformrolle DDS besteht aus einem Belag mit gesetzten Diamanten, der in einem zweiteiligen Stahlsockel eingeklemmt wird. Durch diesen Belag wird ein gleichmäßig hoher aktiver Diamantanteil während der gesamten Lebensdauer realisiert. Darüber hinaus ermöglicht die Bauweise höchste Flexibilität beim Abrichten unterschiedlicher Profile in einem Arbeitsgang.Die Abrichtspindel ist hinsichtlich der Kriterien wie Rundlauf, dynamische Steifigkeit, Drehzahlkonstanz, Antriebsleistung und Sensortechnik speziell an ihre mobile Aufgabe angepasst. Die Drehzahl der Abrichtrolle ist stufenlos einstellbar. Hohe Laufruhe und hervorragende Rund- und Planlaufgenauigkeit zeichnen die Präzisions-Abrichtspindel mit integrierter ultraschall- gestützter Abschnitterkennung besonders aus, betont der Hersteller. M Dress optimiert besonders auch den Abrichtvorgang von CBN-Schleifscheiben. Dabei ist das vorzeitige Erkennen der ersten Berührung zwischen Abrichteinheit und Schleifscheibe durch berührungsloses Messen der Körperschall-Signale von besonderer Bedeutung. Es kommt beim Abrichten darauf an, so wenig wie möglich Material abzutragen, um auf diese Weise die Spanräume zu erhalten. Mit der Abrichteinheit wird der Kontakt zwischen Schleifscheibe und Abrichtrolle bereits unmittelbar vor der Berührung anhand eines Körperschall-Signals erkannt und auf dem integrierten Monitor dargestellt. Dank dieser Visualisierung wird der Abrichtprozess sicher erfasst und überwacht. Dadurch können das Schärfen und Profilieren der Schleifscheibe per definierten Wegstrecken gesteuert werden. Das vermeidet unter anderem unnötige Abrichtzyklen und erhöht die Lebensdauer der Schleifscheibe. Entsprechend lassen sich die Werkzeugkosten minimieren.