Bohren

TiAlN-Schicht vervierfacht Standzeit von Bohrwerkzeugen

24.02.2010 | Autor / Redakteur: Gerhard Peyerl / Rüdiger Kroh

Jeden Monat werden durchschnittlich 1000 Werkzeuge im Beschichtungszentrum wiederaufbereitet

Die fruchtbare Partnerschaft drückt sich auch in Zahlen aus: Während etwa im Januar 2008 noch 250 Werkzeuge mit der Balinit-Schicht wiederaufbereitet wurden, sind es jetzt monatlich im Durchschnitt 1000 Werkzeuge. Dies ermöglichte nicht zuletzt der 24-Stunden-Service des Beschichtungszentrums von Oerlikon Balzers in Hildesheim, der inzwischen fünf Mal pro Woche nach Salzgitter und zurück pendelt.

Klare Vorteile für Volkswagen: Die Beschichtungskosten amortisieren sich bereits beim ersten Werkzeugeinsatz, es sind weniger Werkzeugwechsel nötig, die Ausbringung steigt und die Werkzeugkosten sinken.

Gerhard Peyerl ist Vertriebsleiter bei der Oerlikon Balzers Coating Germany GmbH, 55411 Bingen.

Kompetenz im Motorenbau

Kompetenz im Motorenbau

Das Volkswagenwerk Salzgitter wurde 1969 gegründet und ist ein Hauptlieferant und zugleich Kompetenzzentrum für Motoren im Fertigungsverbund des Volkswagenkonzerns. Die derzeit rund 6300 Beschäftigten produzieren Motoren für nahezu alle Pkw-Modelle von VW sowie für die Marken Audi, Seat, Skoda und für Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Die Motorenpalette reicht dabei vom Dreizylinder-Reihenmotor für den VW Polo bis zu 18-Zylinder-Motoren für die Luxusmarke Bugatti. Der Schwerpunkt liegt in der Fertigung von verbrauchsgünstigen 3-, 4- und 5-Zylinder-Dieselmotoren. Darüber hinaus werden auch Bootsantriebe hergestellt. Führend ist das Werk in Salzgitter beim Einsatz der MMS-Technik, der Trockenbearbeitung mit Minimalmengenschmierung.

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