Castrol hat seine XBB-Produktreihe um wassermischbare Kühlschmierstoffe erweitert.

Heike van de Kerkhof leitet künftig die Schmierstoff-Geschäfte von Castrol in Europa und Afrika. Die Managerin kommt von Du Pont.

Schmierstoffproduzent Castrol erweitert seine XBB-Kühlschmierstoffserie um zwei weitere Produkte für Gebiete mit weichem Wasser, in denen Schaumbildung ein besonderes Problem darstellen kann. Sowohl bei Castrol Hysol SL 36 XBB als auch bei Castrol Alusol SL 61 XBB handelt es sich um wassermischbare Kühlschmierstoffe, die die Notwendigkeit von Additiven und Bioziden reduzieren.

Auch der japanische Auto- und Motorradbauer geht nun den „parallelen Weg“ und empfiehlt neben dem Eigenöl die Schmierstoffe einer bekannten Marke.

Das neue Supersportwagen-Motoröl des britischen Herstellers soll Motorablagerungen reduzieren und zahlreiche Branchenstandards erfüllen.

Ähnlich wie bei Druckerpatronen hat der Schmierstoffproduzent Castrol eine Ölkartusche entwickelt, die den klassischen Ölwechsel überflüssig machen soll.

Früher verbrannten Zweitakter Motoröl in rauen Mengen und sorgten so für „dicke Luft“. Heute sind die Motoren so sauber wie nie, und plötzlich steigt der Einfluss des Schmierstoffs auf die Abgasqualität.

Der Wechsel auf einen nicht wassermischbaren Kühlschmierstoff auf Basis nachwachsender Rohstoffe verlängerte die Standzeit beim Herstellen von Präzisionsteilen von 500 auf 3000 Werkstücke. Zudem wurde der Spanbruch deutlich verbessert.

„Viele Autofahrer kennen den Ölpeilstab nicht mehr aus eigener Erfahrung“, lautet eine Erkenntnis des Schmierstoffexperten.

Höchstgeschwindigkeiten setzen einen möglichst geringen Verschleiß des Materials voraus. Dafür will Catrol im Rahmen eines Rekordversuchs mit verschiedenen Schmierstoffprodukten sorgen.