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Flurförderzeuge Hyster produziert neue XT Stapler in Europa

| Redakteur: M. A. Benedikt Hofmann

Hyster nimmt die Staplerserie XT mit Tragfähigkeiten von 2 bis 3 t in die europäische Produktion auf. Gefertigt werden die Stapler für den Einsatz in der Logistik und der Fertigung im Hyster Werk Craigavon, Nordirland. Die Flurförderzeuge der Serie sollen sich durch Betriebssicherheit und Verlässlichkeit auszeichnen.

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Hyster nimmt die Staplerserie XT mit Tragfähigkeiten von 2,0 bis 3,0 t in die europäische Produktion auf.
Hyster nimmt die Staplerserie XT mit Tragfähigkeiten von 2,0 bis 3,0 t in die europäische Produktion auf.
(Bild: Hyster)

„Mit der Ergänzung unseres Portfolios durch die XT-Serie erhalten Unternehmen noch mehr Möglichkeiten, einen auf ihre Anforderungen und ihr Budget abgestimmten Stapler zu konfigurieren“, sagt Karen Calver, Product Strategy Manager für Hyster in Europa. Die für einen dauerhaften und zuverlässigen Betrieb ausgelegten Stapler der XT-Serie werden dem Unternehmen zufolge unter Verwendung bewährter und qualitativ hochwertiger Komponenten gebaut. Industriemotoren, die auf eine Lebensdauer von 10.000 Stunden ausgelegt sind, sollen für effizienten Antrieb sorgen und senken die Gesamtbetriebskosten. Zu den Vorteilen der Yanmar-Dieselmotoren gehören schnell ansprechende Zündkerzen, dank derer der Motor bei Kälte schnell und zuverlässig startet. Kraftvolle Fahr- und Hydrauliksysteme, die zur Vermeidung von Öllecks über Orfs-Anschlüsse verfügen, sorgen für einen schnellen Lasttransport. Zudem ermöglichen die Hyster Hubgerüste kurze Absetzzeiten und einen exakten und sicheren Betrieb über die gesamte Lebensdauer hinweg. Für die Treibgasstapler mit 2,4-l-PSI-Motor gibt es zwei Betriebsmodi: Hip für maximale Produktivität – Eco-elo für optimale Kraftstoffeffizienz.

Produziert werden die Stapler der Serie XT für den Einsatz in der Logistik und der Fertigung im Hyster Werk Craigavon, Nordirland.
Produziert werden die Stapler der Serie XT für den Einsatz in der Logistik und der Fertigung im Hyster Werk Craigavon, Nordirland.
(Bild: Hyster)

Kundenspezifische Anpassungen

Um den Komfort des Fahrers sicherzustellen, sind die in der Serie XT verwendeten Motoren komplett von Chassis und Achse isoliert. So wird die direkte Übertragung von Geräuschen und Vibrationen verhindert. Das führt zu einer geringeren Lärmbelastung des Fahrers und reduziert die übertragenen Schwingungen, so Hyster. Außerdem kann der gefederte Sitz an Größe und Gewicht des Fahrers angepasst werden und sorgt so für eine leichte und komfortable Bedienung, die die Produktivität über die gesamte Schicht hinweg sichern soll.

Die XT-Serie bietet Unternehmen die Möglichkeit, den Stapler auf ihre jeweiligen Anforderungen vor Ort zuzuschneiden. Direkt ab Werk sind für die XT-Stapler unter anderem folgende Optionen verfügbar: Fahrgeschwindigkeitsregelung, zusätzlicher Haltegriff für Rückwärtsfahren, Beleuchtungssätze, blaues Scheinwerferlicht, Zinkenverstellgerät mit Seitenschub und Telemetriesysteme. Der optional erhältliche integrierte Seitenschub gestattet das exakte Absetzen der Last bei minimalen Leistungseinbußen, während die Fahrgeschwindigkeitsbegrenzung weder die Beschleunigung noch die Hubgeschwindigkeit des Staplers beeinträchtigt. Bei Bedarf ermöglicht eine 4. Hydraulikfunktion mit Sicherheitssperre den Einsatz von Anbaugeräten mit Klammerfunktion. Darüber hinaus wird für die Stapler eine umfangreiche Bandbreite von Kabinen ab Werk oder zum Nachrüsten angeboten.

Wartungsfreundlich

Die einfache Wartung der XT-Serie und die zuverlässige Ersatzteilversorgung führen zu einer hohen Wirtschaftlichkeit und reduzieren die Kosten. Das Serviceintervall beträgt 500 Stunden. Eine vereinfachte Verkabelung und Hydraulik sowie ein einfacher Wartungszugang verbessern die Zugänglichkeit der Komponenten, wodurch sich die Wartungszeiten verkürzen. Außerdem reduzieren ein hochwertiges Filtersystem, robuste Kupplungspakete, abgedichtete Elektroanschlüsse und Hall-Effekt-Sensoren den Wartungsaufwand und tragen zu niedrigen Betriebskosten bei.

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