- Best of Industry 🏆
- MM-Events
- Produktion & Fertigung
- Management & Strategie
- Nachhaltigkeit & Energie
- Automatisierung & Robotik
- Konstruktion & Entwicklung
- Smart Manufacturing
- Forschung & Innovation
- Corona Spezial
- Betriebstechnik & Materialfluss
- EMO Hannover 2025
- MM International
- Additive Fertigung
- Specials
- Services
- Best of Industry 🏆
- MM-Events
-
Produktion & Fertigung
Aktuelle Beiträge aus "Produktion & Fertigung"
-
Management & Strategie
Aktuelle Beiträge aus "Management & Strategie"
-
Nachhaltigkeit & Energie
Aktuelle Beiträge aus "Nachhaltigkeit & Energie"
-
Automatisierung & Robotik
Aktuelle Beiträge aus "Automatisierung & Robotik"
-
Konstruktion & Entwicklung
Aktuelle Beiträge aus "Konstruktion & Entwicklung"
-
Smart Manufacturing
Aktuelle Beiträge aus "Smart Manufacturing"
-
Forschung & Innovation
Aktuelle Beiträge aus "Forschung & Innovation"
-
Corona Spezial
Aktuelle Beiträge aus "Corona Spezial"
-
Betriebstechnik & Materialfluss
Aktuelle Beiträge aus "Betriebstechnik & Materialfluss"
-
EMO Hannover 2025
Aktuelle Beiträge aus "EMO Hannover 2025"
-
MM International
Aktuelle Beiträge aus "MM International"
- Additive Fertigung
-
Specials
- MM Study-Guide
- Best of Industry
- Podcast
- AMB Messepodcast powered by MM Maschinenmarkt
- Baukasten für unendliche Möglichkeiten
Aktuelle Beiträge aus "Specials" - Services
-
mehr...
31.07.2024
Inkrementelle Blechumformung auf der AXA VPC 2800 U
Automobilproduktion in Stückzahl eins – mit der AXA VPC 2800 U und inkrementeller Blechumformung Das Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik hat ein Verfahren entwickelt, mit dem die Automobilproduktion in Stückzahl eins jetzt wirtschaftlich möglich ist - mit der inkrementellen Blechumformung. Dies ist ein Umformverfahren zur Herstellung komplexer Bauteile in geringer Stückzahl. Die Endform wird durch mehrere, aufeinanderfolgende Bewegungen eines CNC-gesteuerten Drückdorns erzeugt. Im Vergleich zu konventionellen Ziehverfahren kann auf aufwendige Werkzeuge verzichtet werden. Dadurch reduzieren sich die Werkzeugkosten und die Zeit bis zum ersten Fertigteil. • Herstellung von Blechbauteilen mit komplexer Geometrie in kürzester Zeit • minimale Werkzeugkosten und somit Kosteneffizienz ab Stückzahl 1 • größere Umformgrade im Vergleich zum Tiefziehen