Aufwärtstrend Boeing-Verluste rutschen von der Milliarden- auf die Millionen-Stufe

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Der Flugzeughersteller Boeing ist bekanntlich in letzter Zeit nicht gerade ein Glückskind gewesen. Nun scheint sich die Lage aber zu stabilisieren ...

Sechs Jahre trudelte der US-Flugzeugbauer Boeing von einer Krise in die andere. Die neuesten veröffentlichten Zahlen lassen nun aber darauf schließen, dass der Konzern wieder durchstarten könnte ...(Bild:  Boeing)
Sechs Jahre trudelte der US-Flugzeugbauer Boeing von einer Krise in die andere. Die neuesten veröffentlichten Zahlen lassen nun aber darauf schließen, dass der Konzern wieder durchstarten könnte ...
(Bild: Boeing)

Im zweiten Quartal lieferte der US-Konzern Boeing, wie es heißt, deutlich mehr Passagier- und Frachtjets aus und verbrannte dabei weniger Geld als erwartet. „Wir machen Fortschritte! Ich sehe positive Signale“, kommentiert der Konzernchef Kelly Ortberg. Denn im gleichen Zeitraum erreichte man einen Umsatz von knapp 22,8 Milliarden Dollar (19,5 Milliarden Euro) und damit 35 Prozent mehr als ein Jahr zuvor, was deutlich mehr ist, als von Analysten prognostiziert. Der Verlust schrumpfte im Jahresvergleich von 1,4 Milliarden auf 612 Millionen Dollar. Auch verbrannte Boeing mit rund 200 Millionen Dollar deutlich weniger Barmittel als gedacht, denn Experten hatten im Schnitt mit einem bereinigten Barmittelabfluss von 1,8 Milliarden Dollar gerechnet.

Das war bei Boeing bis zu diesem Erfolg geschehen:

Anfang 2024 hatte sich Boeings Krise noch einmal verschärft! Denn bei einem Mittelstreckenjet vom Typ 737 Max hat sich im Steigflug ein türgroßes Rumpfteil abmontiert. Nur durch glückliche Umstände wurde niemand ernsthaft verletzt. Seitdem steht der Konzern unter strenger Aufsicht der US-Luftfahrtbehörde FAA und darf die Produktion seines meistgefragten Flugzeugtyps bis auf Weiteres nicht mehr weiter hochfahren. Begonnen hatte Boeings Niedergang aber schon vor über sechs Jahren. Und zwar mit den Abstürzen zweier Jets der Reihe mit insgesamt 346 Toten. Daraufhin durften 737-Max-Flugzeuge über 20 Monate lang weltweit nicht mehr starten. Probleme bei weiteren Typen und auch in der Rüstungs- und Raumfahrtsparte kosteten Boeing etliche Milliarden und brockten dem Konzern sechs Verlustjahre in Folge ein. Auch für 2025 erwarten Analysten bei Boeing rote Zahlen. Das Dumme: Fluggesellschaften warten händeringend auf neue Boeing-Flugzeuge, die sie längst hätten haben sollen. Zudem hängt Boeing mit der Zulassung des modernisierten Großraumjets 777X um Jahre hinterher. Immerhin: Seit Mai rollen bei Boeing wieder 38 Typen des 737 Max pro Monat aus den Fertigungshallen. Es könnte mehr gehen, doch das müssen die US-Behörden erst genehmigen.

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