CFK – der Leichtbaustoff für künftige Automobile

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GGB Heilbronn GmbH

Franke GmbH

G+K Umformtechnik GmbH

Schuler SMG GmbH & Co. KG

Für die optimale Medienversorgung wurde die RTM-Presse mit 10 Hydraulikkreisen und 8 Temperierkreisen ausgestattet. Insgesamt läuft der RTM-Prozess so ab, dass das bereits vorgeformte Bauteil aus CFK, der sogenannte Preformling, in den unteren Teil des Presswerkzeuges eingelegt wird. Danach startet der Produktionszyklus, indem das obere Werkzeug nach unten fährt.

Harz härtet während eines 100-°C-Heizprozesses aus

Nach dem Schließvorgang befindet sich das Bauteil in einem dicht abgeschlossenen Raum, der sich an die Vorform anpasst. In den vakuumierten Raum wird sodann das flüssige Harz eingespritzt. Dabei werden die Werkzeuge für eine Zeit lang zugehalten, das Harz härtet während eines 100-C°-Heizprozesses aus.

Anschließend kann das fertig umgeformte CFK-Bauteil mit äußerst geringen Maßtoleranzen entnommen werden. Damit ist das Bauteil, abgesehen von kleineren Nacharbeiten, für die Endlackierung bereit.

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