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Besser vorbereitet Daimler Truck und ARX Robotics digitalisieren Militärfahrzeuge

Quelle: Daimler Truck 2 min Lesedauer

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Daimler Truck und ARX Robotics verfolgen jetzt in puncto Rüstungsindustrie eine strategische Partnerschaft.

Der für den Militäreinsatz ausgerüstete Zetros von Mercedes-Benz wird offensichtlich das erste Fahrzeug sein, den der Lkw-Spezialist mit der Expertise von ARX Robotics mit digitalen Systemen ausstatten wird. Lesen Sie hier, was den Streitkräften dann für Vorteile winken.(Bild: Daimler Truck)
Der für den Militäreinsatz ausgerüstete Zetros von Mercedes-Benz wird offensichtlich das erste Fahrzeug sein, den der Lkw-Spezialist mit der Expertise von ARX Robotics mit digitalen Systemen ausstatten wird. Lesen Sie hier, was den Streitkräften dann für Vorteile winken.
(Bild: Daimler Truck)

Um sich auch Projekten im Bereich der Verteidigung besser widmen zu können, haben Daimler Truck und ARX Robotics eine Absichtserklärung unterzeichnet, wie jetzt bekannt wurde. Das Ziel ist es demnach, die nächste Generation der digitalen Entwicklung im Bereich militärischer Fahrzeuge gemeinsam voranzutreiben. Dazu wollen die beiden Spezialisten künftig Robotik- und KI-Technik (KI = künstliche Intelligenz) von ARX Robotics in Fahrzeugplattformen von Daimler Truck integrieren. Das soll im Ernstfall eine höhere Vernetzung, Einsatzfähigkeit und Effizienz der Fahrzeuge ergeben, wie es weiter heißt.

Abwehr von Cyberattacken und autonome Logistik im Gelände

Speziell die militärischen Fahrzeugvarianten der Baureihen Unimog und Zetros, die die Organisationseinheit Mercedes-Benz Special Trucks in Wörth am Rhein entwickelt, produziert und vertreibt, sollen durch Sensor- und Software-Module plus von KI-Funktionen dem Ziel gemäß ausgerüstet werden. Im Vordergrund stehe dabei die eben die engere Vernetzung, die Bedienung durch Teleoperation und das autonome Fahren im freien Gelände. Diese digitalen Innovationen basieren auf dem OS-Betriebssystem Mithra von ARX Robotics. Das Münchener Start-up ARX gilt im Übrigen als führend in Sachen autonome, bodengebundene Systeme. So werden die Offroad-Fahrzeuge von Daimler Truck auf ein neues Funktionsniveau gehoben. Die Partnerschaft soll aber nicht nur für die Bundeswehr Früchte tragen, denn man blicke auf ganz Europa.

Militärische Operationen ohne Besatzungsgefährdung

Die militärischen Fahrzeugflotten sollen durch Ausstattungserweiterungen und die Integration des Betriebssystems Mithra OS also die Fähigkeit erhalten, sich mit anderen softwaredefinierten Systemen zu vernetzen. Man denke beispielsweise an damit kompatible Fahrzeuge oder Drohnen. So könne der Ablauf militärischer Operationen der verschiedenen Einheiten einfacher und besser koordiniert werden. Besonders wichtig sei das bei sogenannten Multi-Domain-Einsätzen. Das sind Vorgänge, bei denen gleichzeitig am Boden und in der Luft agiert wird. Als technologisches Herz schlägt dabei ARX Core – eine zentrale Computing- und Networkingeinheit, die in den Fahrzeugen verbaut werden soll. Sie erlaubt es, diverse Sensoren, Kameras und Funksystemen leichter einbauen zu können. Damit, erklärt ARX, werden Objekterkennung und schnelle Datenerfassung – nebst übermittlung derselben – in Verbindung mit künstlicher Intelligenz möglich. Die Fahrzeuge sollen dann etwa autonom den besten Weg im Gelände zu einem definierten Standort finden, Minenräumungen ferngesteuert durchführen oder Verletzte aus Risikobereichen evakuieren können, ohne dass dabei Besatzungsmitglieder gefährdet werden. Zunächst soll der Zetros damit bestückt werden. Der Unimog steht nach ersten Erfahrungen zur Debatte.

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