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Antriebssystem Die Antwort auf die Herausforderungen in der Intralogistik

Ein Gastbeitrag von Lenze 3 min Lesedauer

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Intralogistik‑Verantwortliche müssen ihre Anlagen leistungsfähig, effizient und zukunftssicher betreiben. Besonders Systeme mit vielen Antrieben laufen häufig im Dauerbetrieb und erfordern energiesparende Lösungen, die gleichzeitig leicht zu warten sind. Hier setzt das neue IE5/IE6 Motor Drive System von Lenze an.

Die Kombination aus dem Frequenzumrichter i650 Motec mit den Synchronmotoren m550 oder m650 und einem passenden Getriebe sorgt für effizienten Dauerbetrieb in intralogistischen Anlagen.(Bild: Lenze)
Die Kombination aus dem Frequenzumrichter i650 Motec mit den Synchronmotoren m550 oder m650 und einem passenden Getriebe sorgt für effizienten Dauerbetrieb in intralogistischen Anlagen.
(Bild: Lenze)

Das Motor Drive System IE5/IE6 kombiniert den i650 motec mit den Synchronmotoren m550 oder m650 und eröffnet Betreibern eine Lösung, die Energieeffizienz mit hoher Leistungsfähigkeit verbindet. Durch die integrierte Logic PLC und die Positionierfunktion übernimmt der Antrieb Bewegungssteuerungen eigenständig, wodurch sich die Systemarchitektur verschlankt und auf übergeordnete Steuerungen verzichtet werden kann. Für Anwendungen wie Förder‑ und Hubantriebe ergeben sich dadurch spürbare Vereinfachungen, die sowohl die Projektlaufzeit als auch die Betriebskosten deutlich reduzieren.

Mit bis zu 300 Prozent Überlastmoment startet der Antrieb aus dem Stillstand mühelos unter Volllast – ohne Motorrückführung. Dies ermöglicht eine exakte, nicht überdimensionierte Auslegung für den kontinuierlichen Betrieb und stellt die benötigte Leistung zuverlässig bereit. Die Motoren decken Leistungsbereiche zwischen 0,25 und 22 kW ab und lassen sich mit verschiedenen Getriebetypen kombinieren, sodass für jede Förderstrecke und jede dynamische Anforderung die passende Lösung gefunden werden kann. Die Motoren erfüllen die höchsten Energieeffizienzklassen IE5 bzw. IE6. Der IE5-Motor ist dabei oft kompakter als ein Standard- IE3-Motor, was den Einbau erleichtert. Weiterer Pluspunkt: Die Inbetriebnahme des IE5/IE6-Motors am i650 motec ist genauso einfach wie bei einem AC-Motor – was ihn von vielen anderen sensorlos geregelten Synchronmotoren unterscheidet.

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