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CAD-Software Digitale Entwicklung für Leichtbau-Sportwagen

Ein Gastbeitrag von Michele Del Mondo, Senior Director Global Advisor Automotive bei PTC 3 min Lesedauer

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Dallara steht für Spitzenleistungen im Motorsport – und für digitale Exzellenz im Fahrzeugbau. Mit der CAD-Software Creo von PTC setzt das Unternehmen auf integrierte Prozesse, funktionales Design und nachhaltigen Leichtbau, vom Entwurf bis zur fertigungsgerechten Konstruktion.

Zwei Exemplare des Dallara Stradale vor dem Unternehmenssitz in Varano de’ Melegari: Das Leichtbaufahrzeug verbindet Rennsport-DNA mit Straßenzulassung. (Bild: Alessandro Barteletti / Dallara)
Zwei Exemplare des Dallara Stradale vor dem Unternehmenssitz in Varano de’ Melegari: Das Leichtbaufahrzeug verbindet Rennsport-DNA mit Straßenzulassung.
(Bild: Alessandro Barteletti / Dallara)

Im Gegensatz zu traditionellen OEM-Prozessen verfolgt Dallara Automobili aus Varano de’ Melegari in der Emilia-Romagna (Italien) einen inversen Architekturansatz: Die Konstruktion beginnt mit dem zentralen Triebstrang. Darauf aufbauend wird das Fahrzeug gesamtheitlich entworfen – unter Berücksichtigung von Gewichtszentrierung, aerodynamischer Effizienz und mechanischer Performance. Diese Methodik erlaubt es, die Systeme nicht separat, sondern als vernetzte Gesamtstruktur auszulegen.

Die CAD-Software Creo fungiert dabei als durchgängige Plattform für parametrische Modellierung, geometrisch nicht lineare Simulation und Variantenmanagement. In einer gemeinsamen Umgebung lassen sich sowohl komplexe Freiformflächen für Karosseriekomponenten als auch tragende Strukturelemente modellieren, analysieren und iterativ anpassen – ohne Medienbrüche und mit hoher Konsistenz über den gesamten digitalen Zwilling hinweg.

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