Rösler Oberflächentechnik Effektives Gleitschleifen dünner Scheiben

Dass Schnelligkeit nicht zu Lasten der Präzision gehen muss, zeigt ein Gleitschleifkonzept von Rösler Oberflächentechnik, das die Fliehkraftanlagen FKS 06.1 A2/So und FKS 15.1 A2/So umfasst. Es besteht aus zwei Tandem-Anlagen, die eine Beschickungseinrichtung gemeinsam nutzen.

Aufgaben der Anlagen bei einem Automobilzulieferer: sehr dünne Scheiben wechselseitig entgraten, Kanten verrunden und blanke Oberflächen erzielen. Jedem Anlagenpaar ist eine eigene Trockeneinheit zugeordnet. Ein Verklemmen der teilweise 0,2 mm dünnen Scheiben im Ringspalt wird vermieden. Dazu muss sichergestellt sein, dass der Rinspalt zwischen dem Mantel des Arbeitsbehälters und dem rotierenden Bodenteller präzise geführt wird. Der Dichtspalt zwischen Behältermantel und Drehteller ist auf 0,15 mm reduziert.

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