SPS IPC Drives 2014 Eplan erleichtert mit neuem SPS-Datenmanagement die Arbeit

Ein optimiertes SPS-Datenmanagement in der neuen Eplan-Plattform 2.4 vereinfacht die Datenerfassung und sichert Konsistenz zwischen Elektroengineering und SPS-Programmierung, wie das Unternehmen im Vorfeld der SPS IPC Drives 2014 mitteilt. Kommunikationseinheiten ließen sich jetzt komplett in Eplan als Busanschlüsse projektieren. Strukturen und Daten seien miteinander abgeglichen – für bessere und schnelle Ergebnisse in einem durchgängigen Gesamtprozess.

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Statt an einer Kommunikationseinheit alle Netzwerke einzeln aufzulisten und separat zu definieren, kann der Anwender Kommunikationseinheitenjetzt als Busanschlüsse projektieren, wie es heißt. Erstelle er die physikalische Topologie, wähle er einfach eine einpolige Übersicht, in der dann die komplette Netzverkabelung definiert werden könne. Danach folge die logische Topologie, die den Datenfluss zwischen Endgeräten und SPS-Anschlüssen beschreibe und dokumentiere.

Erfassung und Definition der Steuerungsstruktur wird intuitiver

So werde die Erfassung und Definition der Steuerungsstruktur insgesamt intuitiver. Bereits während der Projektierung der Kommunikationsnetzwerke lassen sich laut Softwareanbieter zugehörige Daten für die Kommunikationsprotokolle schnell und einfach erfassen, und zwar direkt am Anschluss.

Intelligente Sensoren und Aktoren – beispielsweise intelligente Antriebe, Steuerungen, Ventile oder Smart-Sensoren – sind laut Eplan auf dem Vormarsch. Viele Geräte seien mit Kommunikationseinheiten ausgerüstet und könnten jetzt direkt mit einer SPS-Steuerung kommunizieren. Komplexe Sensoren beispielsweise stellten standardisierte Schnittstellen zur Kommunikation mit übergeordneten Systemen über Feldbussysteme oder Sensornetze bereit.

Grafische Busübersicht ermöglicht einfache Aufnahme und Definition intelligenter Bauteile

Durch die neue grafische Busübersicht in der Eplan-Plattform ließen sich intelligente Bauteile in einer Kommunikationsübersicht schnell und einfach aufnehmen und definieren. Damit würden die Bauteile direkt auch in der Busstruktur berücksichtigt. Außerdem ließen sich andere Bauteile, die keine SPS-Geräte sind, in dieser Weise ebenfalls logisch verwalten. Der neue grafische Ansatz der SPS-/ Busstruktur in der Version 2.4 ermögliche jetzt die einfache Verwaltung dieser Sensoren mit unterschiedlichen Bussystemen.

Die grafisch erzeugten und strukturierten Busdaten und Ein- und Ausgangsdaten einer SPS wie Funktionstexte und symbolische Adressen könnten dann mit den gängigen SPS-Programmiersystemen der führenden Anbieter bidirektional ausgetauscht werden. So seien Strukturen und Daten in der Programmierung und in der Projektierung ab sofort identisch. Um den bidirektionalen Austausch zu erweitern, habe Eplan Partner wie Mitsubishi Electric, ABB oder 3S mit aufgenommen.

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