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Flotter fügen – mit elektropneumatischem Schweißantrieb

Der neue Antrieb von Dalex namens EPS hält die Schweißkraft – bei gleicher Schweißanwendung wie mit der KE-Maschine – quasi über die gesamte Schweißung konstant hoch. Wenn die Schweißkraft wieder ihren Ursprungswert erreicht, hat der Schweißstrom noch 80 % seiner möglichen Maximalpower. (Dalex) arrow back Image Zoom
Der neue Antrieb von Dalex namens EPS hält die Schweißkraft – bei gleicher Schweißanwendung wie mit der KE-Maschine – quasi über die gesamte Schweißung konstant hoch. Wenn die Schweißkraft wieder ihren Ursprungswert erreicht, hat der Schweißstrom noch 80 % seiner möglichen Maximalpower. (Dalex)
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