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Kuka KMP 250P: sicher, flexibel, kompatibel

Kuka erweitert sein AMR-Portfolio mit der neuen mobilen Plattform KMP 250P, die Waren und Bauteile bis zu 250 Kilogramm transportiert und optional mit einer Hubeinheit ausgestattet werden kann. Dabei genügt sie höchsten Schutzstandards. Cleanroom- und ESD-Versionen ermöglichen den Einsatz für spezielle Anwendungsbereiche. Das neue „Sleepmode“-Modul macht die Automatisierung auch mit großen Flotten noch einfacher.

Zwei diagonal angebrachte Laserscanner sorgen in Kombination mit 3D-Kameras für einen 360-Grad-Schutz.(Bild: Kuka) — Zwei diagonal angebrachte Laserscanner sorgen in Kombination mit 3D-Kameras für einen 360-Grad-Schutz.
(Bild: Kuka)

Das Kuka AMR-Portfolio, umfasst Plattformen mit bis zu 3000 Kilogramm Nutzlast. Zubehör und Ladegeräte der KMP 250P sind mit den Plattformen KMP 600P und KMP 1500P kompatibel, die verschiedenen Plattformen lassen sich ganz einfach in einer Flotte integrieren.

Easy to use: kompatibel und intuitiv

Kompatibel innerhalb einer AMR-Flotte einsetzbar und intuitiv steuerbar ist die KMP 250P durch den Flottenmanager KUKA.AMR Fleet und die Standardkommunikationsschnittstelle VDA 5050. Mit Hilfe eines erweiterten „Sleepmodes“ können auch große Flotten bedienerfreundlich in Standby versetzt werden. Durch ihren Differentialantrieb ist die mobile Plattform zudem räumlich hoch flexibel. Neben einer konduktiven Ladestation steht optional auch eine induktive Variante zur Verfügung – so bleibt die KMP 250P unterbrechungsfrei im Betrieb.

360-Grad-Schutz für Mensch und Maschine

Zwei diagonal angebrachte Laserscanner sorgen in Kombination mit 3D-Kameras für einen 360-Grad-Schutz. Wird ein Hindernis im Fahrweg identifiziert, kann dieses bei ausreichend Platz automatisch und sicher umfahren werden, andernfalls stoppt der KMP 250P vollautomatisch.

Die Plattform ist in nächster Zeit auch als Unterfahrschlepper ("Tugger“) verfügbar, mit dem Lasten bis zu 500 Kilogramm transportiert werden können. In dieser Variante mit dem Namen KMP 250P-T dockt der AMR von unten an Transportwagen an, die dann gezogen werden.

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Stand: 08.12.2025

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