Schaltschrankklima Intelligente Luftführung spart bis zu 23 % Energie

Ein echtes Horrorkabinett für elektronische Bauteile im Schaltschrank ist massiver Wärmestress. Ein schleichender Kollaps ist so vorprogrammiert. Ein Verdrahtungssystem mit intelligenter Luftführung unterbindet nicht nur den Wärmestress, sondern ermöglicht gegenüber traditionellen Verdrahtungssystemen eine Energieeinsparung bei der Schaltschrankkühlung von bis zu 23 %.

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Bauteile und Leistungselektronik im Schaltschrank werden heute immer kleiner und effizienter. Das Problem: Die Wärmeverlustleistungen verringern sich nicht. Angesichts der zunehmenden Zahl von Bauteilen auf immer engerem Raum nimmt die Wärmeentwicklung im Schaltschrank sogar kontinuierlich zu. Die Situation ist paradox: die Bauteile im Schaltschrank werden effizienter, jedoch müssen dafür leistungsfähigere Kühlgeräte installiert werden. Mehr Schaltschränke bedeutet also mehr installierte Kühlgeräte und diese sind wiederum verantwortlich für steigende Energiekosten.

Hot-Spots verschärfen Wärmestress-Probleme im Schaltschrank

Die Problematik mit dem Wärmestress verschärft sich zudem durch die so genannten Hot-Spots. Das sind Bereiche in denen sich – angesichts der räumlichen Nähe mehrerer wärmeproduzierender Bauteile – die Wärmeprobleme multiplizieren. Kann man diese Bauteile aus konstruktiven Gründen nicht räumlich entkoppeln und kommt strömungstechnisch noch ein verminderter Luftstrom hinzu, dann kann sich kurzfristig ein lokales Temperaturniveau von über 45°C bilden.

Für Bauteile, die sich in diesem Hot-Spot befinden ist der Wärmekollaps vorprogrammiert. Schaltschrankklimatisierung ist hier also ein Muss. Neben den aktiven Maßnahmen zur Schaltschrankkühlung –zum Beispiel durch ein Dachkühlgerät – rücken häufiger passive Kühlmethoden wie das LSC-Airstream Verdrahtungssystem von Lütze in den Fokus.

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Neue Perspektiven für die Schaltschrankklimatisierung

Lütze setzt im Rahmen der Green Carbody Allianz auf eine passive Kühlung. Mit dem LSC–Airstream Schaltschranksystem wird dank einer strömungsoptimierten Kühlluftführung verhindert, dass es zu extrem hohen Temperaturen und Wärmenestern im Schaltschrank kommen kann. So muss weniger aktiv gekühlt werden. Versuche im Rahmen der Green Carbody Allianz unter der Federführung von Volkswagen belegen eine Energieeinsparung von 23 % mit dem intelligenten Verdrahtungsrahmen.

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