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Ausfälle schmieren ab! Akkuschrauber wird zum schmierenden Helferlein

Quelle: Lutz Pumpen 2 min Lesedauer

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Lutz Pumpen GmbH
Klinkhammer Intralogistics GmbH
JESSBERGER GmbH

Ungeplante Ausfälle von Maschinen aufgrund vernachlässigter Schmierung immer wieder zu hohen Kosten. Lutz Pumpen hat deshalb das Lutz-„Lube Drive“ entwickelt, das die Wartung erheblich vereinfacht.

Was Lutz Pumpen entwickelt hat, um Maschinenausfälle aufgrund von nachlässiger Schmierung in Zukunft zu vermeiden, nennt sich Lube Drive. Was es damit aufsich hat, erklären die Wertheimer Experten hier ...(Bild: Lutz Pumpen)
Was Lutz Pumpen entwickelt hat, um Maschinenausfälle aufgrund von nachlässiger Schmierung in Zukunft zu vermeiden, nennt sich Lube Drive. Was es damit aufsich hat, erklären die Wertheimer Experten hier ...
(Bild: Lutz Pumpen)

Auf einer Baustelle in Berlin bricht Stress aus. In drei Tagen soll der Beton für den Keller eines Bürogebäudes gegossen werden. Ausgerechnet jetzt hat der Bagger den Geist aufgegeben. Der Grund ist ein Lagerschaden an der Schaufel, weil das System nicht gut genug geschmiert war. Die gleiche Gefahr droht aber auch beweglichen Systeme in der Industrie. Obwohl die Betreiber in der Regel die Vorteile einer regelmäßigen Wartung kennen, werden Zentralschmieranlagen häufig unsachgemäß befüllt, was zu unerwarteten und kostspieligen Ausfällen führt, wie die Experten von Lutz Pumpen registrieren. Das Nachschmieren sei dann unter anderem eine ungeliebte Aufgabe, weil oft die technischen Hilfsmittel dazu fehlten, die diesen Prozess bequemer machen würden.

Weltweit erstes Pumpwerk mit Akkuschrauberantrieb

So sei es immer noch Usus, Schmierfett von oben mit einer Spachtel, mit Handpumpen oder mit pneumatischen Pumpen aus Behältern in die Zentralschmieranlagen von Maschinen und Anlagen zu füllen. Doch dieses Befüllen von Hand ist ein mühseliges Unterfangen. Und pneumatische Anschlüsse sind meist nicht vor Ort verfügbar und außerdem sehr sperrig, sagt Lutz Pumpen. Um den besagten Befüllprozess zu vereinfachen, hat Lutz Pumpen aber ein neuartiges Befüllwerkzeug namens Lutz-„Lube Drive“ entwickelt. Es handelt sich dabei um das weltweit erste Exzenterschnecken-Pumpwerk, das sich mit einem handelsüblichen Akkuschrauber antreiben lässt, wie das Unternehmen betont. Das Pumpen von Schmierfett werde damit wesentlich entspannter machbar, ohne dass der Anwender ein System mit einem schweren und nicht zuletzt teuren Pneumatikmotor transportieren müssten.

Nie mehr Schmiermittelmangel in der Zentralanlage

Das neuartige Lutz-System Lube Drive funktioniert wie folgt: Der Anwender stellt das stählerne Exzenterschnecken-Pumpwerk in einen Behälter mit einem Schmierfett-Fassungsvermögen von 10 bis 60 Kilogramm auf. Anschließend kann man einen Akkuschrauber mit Bit-Halter auf das Pumpwerk setzen und einfach mit dem Fördern beginnen, heißt es weiter. Der Akkuschrauber treibt bei diesem Prozess einen Metallrotor an, der das Schmierfett gleichmäßig und schonend aus dem Behälter und durch einen Schlauch in die Zentralschmieranlage fördert, so die weitere Erklärung von Lutz Pumpen. Das Fördervolumen liege bei maximal zwei Kilogramm Schmierfett pro Minute. Geeignet ist das System nach Aussage des Anbieters dabei für alle handelsüblichen Schmierfette bis NLGI-2.

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