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Durch die extremen Bearbeitungsformate ist die Komponentenherstellung aus wenigen Einzelteilen mit entsprechend reduziertem Schweißaufwand besonders effizient. Umfangreiche Weiterbearbeitungsmöglichkeiten dieser großen, schweren Bauteile machen Jebens zum ganzheitlichen Anbieter. Das Portfolio reicht von der Unterstützung in Fragen der Konstruktion über Schneiden, Fasen kompliziertester Geometrien, Bohren, Fräsen, Glühen und Normalisieren ganzer Baugruppen bis zum Sandstrahlen und Lackieren.
Als Experte für anspruchsvolle Aufgaben fertigt Jebens komplette Baugruppen aus eigenen und Zukaufteilen montagebereit. Die Leidenschaft für neue Lösungen führt dabei regelmäßig zu innovativen Ergebnissen. Aufpanzern von Gussplatten zur Verbesserung des Korrosionsschutzes gehört dazu ebenso wie die Fertigung und taggenaue Lieferung kompletter, vorkommissionierter Baugruppen mit integrierten Gussteilen.
Vermehrtes Verschweißen hochlegierter Stähle reduziert Wandstärken
Mit solchen hochkomplexen Schweißbaugruppen bietet Jebens seinen Kunden einen wertvollen Wertschöpfungsbeitrag. Durch sukzessive Auslagerung ganzer Prozesse sinkt ihr Beschaffungsaufwand – bei gleichzeitig verbesserter Lieferzuverlässigkeit, Termintreue und Wirtschaftlichkeit. Das qualifiziert den Hersteller auch für Sonderlösungen, bei denen Präzision und Komplexität der Bearbeitung entscheidende Wettbewerbsvorteile sind.
Mit zukunftsweisenden Optionen geht Jebens jedoch noch einen Schritt weiter. Als eines von ganz wenigen Unternehmen bietet der Mittelständler Fertigungsmöglichkeiten, die den steigenden Anforderungen an verantwortungsbewusste Nachhaltigkeit von Maschinen und Anlagen Rechnung tragen. So können die Kunden bei der hochmodernen Lackiererei zwischen lösungsmittel- oder wasserbasierten Lacken entscheiden. Ein Angebot, das mit Blick auf zunehmend strenge Vorgaben an Umweltverträglichkeit und -engagement der Anlagen vom internationalen Markt verstärkt nachgefragt wird. Auch auf das in der Bau- und Bergbaumaschinenbranche drängende Thema notwendiger Gewichtsreduktion zur Senkung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß der Fahrzeuge hat Jebens eine Antwort: Durch vermehrtes Verschweißen hochlegierter Stähle können Wandstärken reduziert und damit Spritverbrauch und Abgasbelastung gesenkt werden.
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