Mechatronik senkt Energiebedarf in der Fördertechnik

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psb intralogistics GmbH

FAULHABER Antriebssysteme

FÖRSTER & KRAUSE GmbH

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG

Einspeiseknoten verteilt Energie und Kommunikation

Dabei kommt ein bewährtes Prinzip zum Einsatz, das von der Hausnetzwerk-Installation bekannt ist und auch in Kfz-Bordnetzen zur Datenübertragung genutzt wird: Über eine bestehende Installation wird eine Trägerfrequenz mit aufmodulierten Datensignalen geleitet. Die besondere Herausforderung für SEW bestand darin, dieses System für den Industrieeinsatz zu optimieren.

Beim Antriebssystem Movigear wird die Leistungsversorgung mit Trägerfrequenzen im Bereich von 4,5 bis 25 MHz überlagert. Das geschieht über einen dezentralen Einspeiseknoten wie Movifit SNI (Single Line Network Installation). In einer Busstruktur verteilt er die Energie und Kommunikation an bis zu zehn mechatronische Antriebssysteme.

Die erreichbare Datenübertragungsrate beträt hierbei bis zu 14 Mbit/s. In einem Strang lassen sich bis 100 m Reichweite von der Einspeisung bis zum letzten Teilnehmer erzielen. Gegenüber WLAN bietet die Single Line Network Installation höhere Betriebssicherheit und höhere Übertragungsgeschwindigkeiten, gerade im industriellen Umfeld. Dicke Wände und Stahlkonstruktionen wie sie in Industrieanlagen üblich sind, können im Unterschied zu WLAN die Übertragungsqualität nicht beeinträchtigen. Durch Verwendung des OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplex)-Verfahrens mit 84 Trägerfrequenzen wird bei Störungen auf der Spannungsversorgung die gestörte Übertragungsfrequenz automatisch ausgeblendet, um so eine störungsfreie Datenübertragung zu ermöglichen.

Zukunftssichere Kommunikation mit durchgängiger Datenübertragung

Mit der Ethernet-basierenden Technologie bietet SEW-Eurodrive ein zukunftssicheres Kommunikationskonzept mit einer durchgängigen Datenübertragung, Parametrierung, Diagnose und Fernwartung. Die Antriebseinheit Movigear ist mit dezentraler Intelligenz und vordefinierten Funktionen für Förderelemente und Fördergruppen ausgestattet. Die Anwenderfunktionen, beispielsweise für eine Palettenbahn, müssen nicht mehr aufwändig programmiert und zentral gesteuert werden. Stattdessen sind diese Funktionen einfach zu parametrieren.

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