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Sinnvolle Begrenztheit Neue Jakob-Kraftspannmutter spart Rüstzeit

Quelle: Pressemitteilung von Jakob Antriebstechnik 1 min Lesedauer

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Die beiden Kraftspannmutter-Typen MCA und MCG von Jakob Antriebstechnik müssen jetzt nicht mehr unbedingt per Drehmomentschlüssel eingestellt werden.

Das sind die Kraftspannmuttern MCA-DB (Mitte und rechts) und MCG-DB von Jakob Antriebstechnik. Es handelt sich dabei um speziell ausgerüstete Systeme, die dann die Produktivität erhöhen, wenn es darum geht, dass stets die gleiche Nennspannkraft aufzubauen ist.(Bild: Jakob Antriebstechnik)
Das sind die Kraftspannmuttern MCA-DB (Mitte und rechts) und MCG-DB von Jakob Antriebstechnik. Es handelt sich dabei um speziell ausgerüstete Systeme, die dann die Produktivität erhöhen, wenn es darum geht, dass stets die gleiche Nennspannkraft aufzubauen ist.
(Bild: Jakob Antriebstechnik)

Die Kraftspannmuttern MCA und MCG von Jakob Antriebstechnik sind, wie es heißt, lange bewährte Spannmittel in der Fertigung. Bisher wurde die gewünschte Nennspannkraft vom Anwender per Drehmomentschlüssel exakt eingestellt. Bei variierenden Spannkräften sei das durchaus eine sinnvolle Methode, denn die Spannmutter könne so flexibel eingesetzt werden. Ist jedoch stets dieselbe, also konstante Nennspannkraft einzustellen, kann jetzt Zeit gespart und die Sicherheit erhöht werden, wie Jakob betont.

Spannkrafteinstellung einfach per Schraubenschlüssel

Denn die Varianten MCA-DB und MCG-DB erweitern jetzt die Kraftspannmuttern um eine voreingestellte Drehmomentbegrenzung, wie der Hersteller erklärt. Dadurch werde kein Drehmomentschlüssel mehr benötigt, denn ein einfacher Schraubenschlüssel genüge, um die Spannkraft der Mutter stets korrekt aufzubringen. Die Drehmomentbegrenzung ist dazu in einem Aufsatz verbaut, der von Jakob werkseitig auf das gewünschte Drehmoment voreingestellt wird. Die Baureihen MCA-DB und MCG-DB decken dabei Nennspannkräfte von 60 bis 200 Kilonewton ab.

Es bestehe auch die Möglichkeit, bereits vorhandene Kraftspannmuttern der zu Grunde liegenden Baureihen MCA und MCG um die integrierte Drehmomentbegrenzung erweitern zu lassen.

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