Hema Pneumatische Linearachsen nach „Fail-Safe“-Prinzip sicher auch bei Druckabfall
Die neuen Lin-Clamp-Systeme mit integriertem Schnellentlüftungsventil arbeiten nach dem „Fail-Safe“-Prinzip und zeichnen sich laut Hersteller bei gleicher Baugröße durch eine rund 30 % kürzere Reaktionszeit gegenüber herkömmlichen pneumatischen Linearbremsen aus.
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Profilschienenführungen werden für geführte translatorische Bewegungen eingesetzt. In der Regel muss dabei der Führungswagen an festgelegten Positionen stoppen und für den sicheren Stillstand elektrisch, pneumatisch oder mechanisch geklemmt werden. Dafür sorgen die pneumatischen Lin-Clamp-Systeme der Hema Maschinen- und Apparateschutz GmbH. Die neuen Lin-Clamp-Systeme mit integriertem Schnellentlüftungsventil arbeiten nach dem „Fail-Safe“-Prinzip und zeichnen sich laut Hersteller bei gleicher Baugröße durch eine rund 30 % kürzere Reaktionszeit gegenüber herkömmlichen pneumatischen Linearbremsen aus.
Und so funktioniert's: Spezielle Luftkanäle in der Klemme werden mit der anliegenden Druckluft befüllt und durch das Ventil in der Luftaustrittsöffnung zwischen den Federblechen am Ausströmen gehindert. Bei einem Druckabfall schiebt der entstehende Überdruck in der Kammer das Ventilstück schlagartig heraus. Das Bremselement schließt und die Bremsung wird sofort eingeleitet.
Bei der Variante LinClamp A für Flächen außerhalb von Führungsschienen kann unabhängig von der verwendeten Linearführung direkt auf bearbeitete Flächen der Anschlusskonstruktion geklemmt werden. Die LinClamp A für einen Betriebsdruck von 4 Bar sind für die Schienengrößen 25 und 35 erhältlich und werden ausschließlich als passiv klemmende Variante angeboten. In gelöstem Zustand beträgt der Abstand zwischen Klemm- und Kontaktfläche ca. 0,05 mm, was hohe Haltekräfte gewährleistet.
Sinter oder StahlSinter oder Stahl
Die Lin-Clamp-Serien S, SK und SA sind sowohl für hohe wie auch für niedrige Laufwagen unterschiedlicher Hersteller erhältlich. Hierfür bietet Hema ein weites Produktprogramm an Standardausführungen an, sodass eine sehr hohe Kompatibilität gewährleistet ist. Die Bremsbacken der Lin-Clamp-Serien S, SK und SA bestehen für höchste (Not-)Brems- und Klemmkraft aus widerstandsfähigen Sinterbelägen oder für ausschließliche Klemmungen aus Hochleistungswerkzeugstahl.
Die Lin-Clamp mit Sinterbelägen kommen häufig bei übersetzenden Anwendungen zum Einsatz, bei denen auch eine Notbremsfunktion erforderlich sein kann. Zudem sind Lösungen für seitliche (Standard), stirnseitige oder oben liegende Luftanschlüsse möglich. Die vielfältigen Möglichkeiten für individuelle Befestigungsbohrungen unterstreichen die nahezu universelle Einsatzfähigkeit der LinClamp-Baureihe. Als Betriebsdrücke sind 4 oder 6 Bar Standard, auf Anfrage können die Lin-Clamp-Systeme auch für andere Betriebsdrücke angepasst werden.
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