Schuler Produktionsanstieg bei Eisenbahnrädern setzt moderne Schmiedepressen voraus

Redakteur: Josef-Martin Kraus

Hohe Lasten, enge Kurven, starke Beschleunigung und Vollbremsung. Eisenbahnräder sind extremen Belastungen ausgesetzt. Schmiedepressen für die Produktion von solchen Eisenbahnrädern stellt die Schuler AG auf der Hannover-Messe 2010 im Rahmen der Leitmesse Industrial Supply vor.

Anbieter zum Thema

Dr. Walter Osen, Leiter der Business Unit Massivumformung bei Schuler SMG erläutert: „Die Räder werden ununterbrochen hoch beansprucht und übertragen große Kräfte auf die Schiene. Der unregelmäßige Verschleiß, der insbesondere durch das Bremsen verursacht wird, erfordert in regelmäßigen Abständen das Überdrehen der Räder, um eine perfekte Rundheit wiederherzustellen. Diese Bearbeitung verstärkt zusätzlich zum Fahrbetrieb die Lebensdauer der Eisenbahnräder.“

Eisenbahnräder dank steigendem Bahnverkehr gefragt

Steigende Investitionen in Ausbau und Erneuerung des Eisenbahnverkehrs lassen die Produktion von Radsätzen für Züge und Waggons steigen. Der spanische Zug- und Waggonhersteller CAF hat darauf reagiert. Vor kurzem wurde im Werk Beasain die Altanlage zur Radfertigung durch eine Neue ersetzt.

Ziel ist die Produktivitätssteigerung. So schließt die Schmiedepresse von Schuler SMG zum Lochen und Kümpeln der Räder im CAF-Werk die letzte Lücke in einer nun vollständig verketteten Fertigung. Dazu war eine Anlage mit höherem Durchsatz erforderlich. Das Ergebnis spiegelt sich in der Schnelligkeit der Presse wider: In einem Stößelhub vollzieht sie mehrere Arbeitsschritte.

Klümpeln und Lochen in einem Schritt

So finden das Kümpeln des ausgewalzten Rades, das Maßkalibrieren und das Lichen der Radnabe gleichzeitig statt. „Unter Kümpeln versteht man in diesem Fall das Umformen der inneren Radschüssel von einer symmetrischen zu einer asymmetrischen Kontur“, erläutert Osen. Dabei werde die Radnabe axial versetzt. Dieser Prozess und das notwendige Lochen mussten auf der alten Presse noch in zwei Schritten durchgeführt werden.

Vor knapp einem Jahr nahm CAF bereits eine Großpresse von Schuler SMG zum Vorformen der Eisenbahnräder in Betrieb. In zwei Stufen schmiedet sie aus einem zylindrischen Block eine Vorform, die dann auf einer Radwalze ausgewalzt wird.

Schuler AG auf der Hannover-Messe 2010: Halle 4, Stand E42

Artikelfiles und Artikellinks

(ID:342587)