Ausgeboomt? Weltweite Stagnation bei Elektroautoverkäufen

Quelle: dpa 2 min Lesedauer

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Wie das Beratungsunternehmen PWC analysiert hat, wird es in puncto Absatz von E-Autos weltweit eher windstiller ...

Die Münchener Beratungsgesellschaft PWC hat sich mal angeschaut, was der weltweite Absatz von Elektroautos im ersten Quartal im Vergleich zum Vorjahr gemacht hat. Hier sind die Ergebnisse ...(Bild:  Stromergilde)
Die Münchener Beratungsgesellschaft PWC hat sich mal angeschaut, was der weltweite Absatz von Elektroautos im ersten Quartal im Vergleich zum Vorjahr gemacht hat. Hier sind die Ergebnisse ...
(Bild: Stromergilde)

Die weltweiten Verkäufe von Elektroautos schwächelten im ersten Quartal 2026 – und zwar global gesehen, hat PWC aus München herausgefunden. In 43 wichtigen Märkten, die das Beratungsunternehmen ausgewertet hat, lag die Kennzahl mit knapp 2,7 Millionen nämlich in diesem Zeitraum um etwa ein Prozent niedriger als im Jahresvergleich zu 2025. Das sei eher ungewöhnlich! Denn zuletzt hatten die Zahlen stets deutliche Zuwächse versprochen. Und im Gesamtjahr 2025 ging die Zahl um fast ein Drittel nach oben, heißt es von PWC rückblickend. Aber entscheidend für die schwachen Zahlen sei einfach die Entwicklung im mit Abstand größten Markt: China. Denn mit 1,32 Millionen „Stromern“ zählte PWC dort 20 Prozent weniger E-Boliden als noch vor einem Jahr. In den USA fiel der Rückgang mit 23 Prozent auf knapp 233.000 sogar noch etwas stärker aus. Zuwächse in anderen Teilen der Welt konnten die Entwicklung nicht kompensieren, auch wenn die Verkaufszahlen in Europa – genauer gesagt in der EU plus Großbritannien, Island, Liechtenstein, Norwegen und der Schweiz – um 26 Prozent auf knapp 724.000 Autos kletterten.

Chinas E-Auto-Absatz könnten bald wieder anziehen

Als Treiber dieses Trends sehen die Berater unter anderem starke Verkäufe in Deutschland und Frankreich. Trotz des Rückgangs in Sachen absolute Zahlen hätten Elektroautos aber weltweit weiter an Bedeutung gewonnen. Denn der Absatz reiner Verbrenner war mit einem Minus von acht Prozent deutlich stärker am sinken, heißt es dazu. Der Marktanteil der Stromer lag laut PWC mit 16 Prozent demnach so hoch wie noch nie in einem ersten Jahresquartal. Man geht auch davon aus, dass der Rückgang in China ein 1-Mal-Effekt ist, der sich durch die reduzierten Förderprämien erklärt. Es soll der Zeiger dort auch schon wieder nach oben gehen. Und die Europäer hätten zu China bei Design und Funktionalität bei Elektroautos zwar aufgeholt, aber sie sollten in puncto Kosten und Innovationsgeschwindigkeit mit Blick auf China auf der Hut sein.

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