Doppelter Durchblick Zeiss, Tesa, Saint-Gobain und Hyundai wollen die smarte Windschutzscheibe

Quelle: dpa 2 min Lesedauer

Zeiss, Tesa, Saint-Gobain Sekurit und Hyundai Mobis gründen jetzt die „QuadAlliance“, unter deren Dach die Massenproduktion holografischer Windschutzscheiben-Displays vorangetrieben werden soll ...

Zeiss lässt wissen, dass man mit den Partnern Tesa, Saint-Gobain Sekurit und Hyundai Mobis jetzt die „QuadAlliance“ gegründet hat, damit zukünftige Windschutzscheiben wichtige Informationen smart und ohne Ablenkung für den Fahrer übermitteln. Hier mehr dazu ...(Bild:  Zeiss)
Zeiss lässt wissen, dass man mit den Partnern Tesa, Saint-Gobain Sekurit und Hyundai Mobis jetzt die „QuadAlliance“ gegründet hat, damit zukünftige Windschutzscheiben wichtige Informationen smart und ohne Ablenkung für den Fahrer übermitteln. Hier mehr dazu ...
(Bild: Zeiss)

Zeiss, weltweit bekannt für seine Expertise in puncto Optik und Photonik, gibt mit Tesa, Saint-Gobain Sekurit und Hyundai Mobis die Gründung der „QuadAlliance“ bekannt. Diese biete eine umfassende Lieferkette für Automotive-OEMs, um die Serienproduktion holografischer Windschutzscheiben-Displays (Holographic Windshield Displays = HWD) zu beschleunigen und auch noch zu vereinfachen. Durch die Bündelung der Expertisen in den Bereichen Konzeptdesign, Mastering und Replikation holografischer optischer Elemente (HOE), Laminierung von Automobil-Windschutzscheiben sowie PGU/HMI-Integration bietet der Zusammenschluss genau das, was die OEMs brauchen, wie man betont.

Der Weg führt weg vom Ablenkungs-Display im Auto

Wichtige Fahrinformationen liegen heute bekanntlich noch außerhalb des direkten Blickfelds des Fahrers und eine zunehmende Anzahl an Displays dieser Art dominiert das Cockpit und lenkt den Blick ab. Zusätzliche Hardware beeinträchtigt nicht zuletzt die Energieeffizienz, heißt es von der 5er-Gruppe weiter. Die Nutzer erwarteten aber ein differenziertes Fahrerlebnis, doch klassische Displays begrenzen die mögliche Anzeigegröße. Die avisierten HWD-Systeme meisterten diese Herausforderungen aber, indem sie herkömmliche Windschutzscheiben in „intelligente“ und natürlich transparente Infotainment-Interfaces verwandelten. Die Technologie bietet folgendes:

  • Ultragroßes, hochtransparentes Display: Über 92 Prozent HOE-Transmission und deutlich flexiblere Skalierung im Vergleich zu PHUD (Picture Head-up Display);
  • Maximale Designfreiheit: Unter 1,5 l kompaktes Design und flexible PGU-Platzierung – geeignet für gekrümmte Glasflächen;
  • Hervorragende Helligkeit und Klarheit: Über 10.000 Nit Leuchtdichte (auch bei direkter Sonneneinstrahlung sichtbar);
  • Zukunftssicherheit: Unterstützung von 4-K-Auflösung und darüber hinaus – parallel zur Weiterentwicklung der PGU-Technologie;
  • Erhöhte Sicherheit, Komfort und Privatsphäre: Anzeige im direkten Sichtfeld. Flexibles Eyebox-Design zur Ablenkungsreduktion und optimalen Sichtbarkeit. „Dual Eyebox“-Funktion für gemeinsam genutzte Inhalte;
  • Neu definierte Effizienz: Verbesserte Lichtausbeute, signifikante Gewichtsreduktion und geringere CO2-Emissionen.

Die neue Allianz strebt demnach den Start der Serienproduktion von HWD bis 2029 an. Durch den Aufbau eines geschlossenen Ökosystems, das die Stärken aller vier Unternehmen vereint, treibt die Allianz dann Innovationssynergien entlang der gesamten HWD-Wertschöpfungskette voran und beschleunigt damit die Markteinführung. Die „QuadAlliance“ setzt zusätzlich auf eine enge Zusammenarbeit, um sicherzustellen, dass HWD sämtliche automobilen Anforderungen an Qualität, Performance und Zuverlässigkeit erfüllt. Alle Partner sind ja nicht zuletzt auch ausgewiesene Markt- und Innovationsführer in ihren jeweiligen Bereichen, deren Zusammenarbeit eine belastbare Lieferkette garantiert.

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