Aluminiumbearbeitung Schaeffler setzt auf Walter für innovativen E-Bike-Antrieb
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Mit dem innovativen, kettenlosen Antrieb Free Drive positioniert sich Schaeffler im E-Lastenrad-Sektor. Den schnellen Start zur Serienproduktion sicherte Zerspanungsspezialist Walter über ein Zerspanungs- und Werkzeugkonzept.
E-Bikes haben sich sehr schnell vom Nischen- zum Alltagsprodukt entwickelt. Im Bereich Botendienste und Kurzstreckenlogistik sind E-Lastenräder zu einer attraktiven, CO2-neutralen Alternative geworden. Mit dem innovativen, kettenlosen Antrieb Free Drive positioniert sich auch das eigentlich als Automobilzulieferer bekannte Unternehmen Schaeffler in diesem Sektor. Die innovative Technologie hätte ohne das Know-how und das Engagement des Zerspanungsspezialisten Walter nicht so schnell in Serie gehen können. Die Experten aus Tübingen haben für die Produktion bei Schaeffler in Sasbach die Werkzeugauslegung erarbeitet und auf den Maschinen umgesetzt.
Lasten- und Transporträder übernehmen schon heute Aufgaben von Kleintransportern
In Deutschland scheint Elektromobilität gerade ein Imageproblem zu haben: Verkaufszahlen der deutschen Hersteller entwickeln sich nicht wie erhofft. Eine Variante der E-Mobilität, die sich bereits breit durchgesetzt und viele weitere Einsatzbereiche erschlossen hat, gerät so schnell aus dem Blick: E-Bikes. Fahrräder mit Elektroantrieb sind nicht nur als Freizeitgefährt beliebt, gerade in Städten avancieren sie immer mehr zu einer wichtigen Art der Fortbewegung. In Form von Lasten- und Transporträdern übernehmen sie zum Teil schon heute Aufgaben von Kleintransportern. Unternehmen aus ganz unterschiedlichen Branchen experimentieren damit, E-Bikes in ihre Fahrzeugflotte zu integrieren oder ihren Mitarbeitenden zur Verfügung zu stellen. Elektromobilität per Fahrrad ist inzwischen ein wichtiger Baustein bei der Reduktion des eigenen CO2-Ausstoßes.
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