Standardisierter Verdichterstrang erhöht Effizienz im Großanlagenbau

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Für den Dampfturbinenantrieb hat MAN Turbo zudem ein Lösungskonzept entwickelt, bei dem der Getriebeverdichter direkt über eine im Getriebe integrierte Antriebswelle angetrieben wird. Diese Lösung ist äußerst kompakt und erspart ein zusätzliches Zwischengetriebe sowie weitere Kupplungen inklusive entsprechender Reibungsverluste.

Zwischen Verdichter und Turbine wird auf Zwischengetriebe verzichtet

Basierend auf dieser Lösung hat MAN Turbo das Erfolgskonzept Airman entwickelt. Herzstück des Konzepts ist ein Verdichterstrang, der aus einem Isothermverdichter, einer Dampfturbine und einem Getriebeverdichter besteht. Die Möglichkeit, beide Verdichter ohne Zwischengetriebe direkt mit einer Dampfturbine anzutreiben, war im Jahr 2001 der Startschuss für eine ungeahnte Erfolgsgeschichte (Bild 4).

Begonnen hatte diese Erfolgsgeschichte mit dem Bau des ersten Airman-Verdichterstrangs zur Luftzerlegung für den weltweit größten Methanolkomplex auf der Karibikinsel Trinidad. Als einer der wichtigsten Basisrohstoffe für die chemische Industrie wird Methanol unter anderem zur Produktion synthetischer Treibstoffe, als Energieträger in Kraftwerken oder zur Herstellung von Kunststoffen wie Polypropylen eingesetzt.

Methanol-Komplex gibt Startschuss für Luftverdichter-Erfolge

Für die Anlage in Trinidad erhielt ein Kunde der MAN Turbo AG in 2001 den Auftrag zum schlüsselfertigen Bau des Komplexes, der als einer der weltweit größten im Oktober 2004 in Betrieb genommen wurde. Mit diesem Komplex sollten in erster Linie Angebotsausfälle in Nordamerika ersetzt werden, weil man dort aufgrund der gestiegenen Rohstoffpreise Anlagen zur Methanolgewinnung stillgelegt hatte. Für die Methanolproduktion sind grundsätzlich große Mengen an Sauerstoff notwendig, die in Trinidad durch Zerlegung von Luft mit Hilfe des Airman-Verdichterstrangs erzeugt werden.

Die drei Einzelmaschinen des Konzepts kommen aus den Standorten Oberhausen, Zürich und Berlin. Sie werden auf den Baustellen zu einem kompletten Verdichterstrang vereinigt. Das Konzept steht damit auch als eindrucksvoller Beweis für ein funktionierendes standortübergreifendes Produktionsprinzip des Unternehmens.

Verdichterstrang arbeitet äußerst energieeffizient

Der so entstandene Verdichterstrang mit dem Antrieb beider Kompressoren durch eine Dampfturbine besticht nicht zuletzt aufgrund einer einfachen mechanischen Anordnung von bekannten, referenzierten Komponenten bei einer äußerst effektiven Energieumsetzung.

Das Konzept Airman überzeugt. So bevorzugt eine Mehrheit der Kunden dieses Maschinenkonzept für die Luftzerlegung, das von MAN Turbo „aus einer Hand“ anboten werden kann. Angetrieben vom wachsenden Energiebedarf der Volksrepublik China wurden bis heute 37 Einheiten dieser Verdichterstränge ausschließlich für Kohleverflüssigungsanlagen verkauft.

Mit dem Konzept Airman ist MAN Turbo als Marktführer in China optimal aufgestellt. Eine intensive Weiterentwicklung dieses Konzepts wird diese Position auch in Zukunft sicherstellen. Ziel ist es, der Konkurrenz im Bereich Luftzerlegung weiterhin einen Schritt voraus zu sein.

Thoralf Schaefer ist Verkaufsleiter Chemie und große Luftzerlegungsanlagen bei der MAN Turbo AG am Standort Oberhausen. Eric Oetiker und Rene Mahrenholz sind Verkaufsmanager an den Standorten Zürich und Berlin des gleichen Unternehmens.

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