Die Fertigungsindustrie steht vor großen Herausforderungen, denn sie muss die steigenden Anforderungen an die Produkte realisieren – mit weniger Fachkräften und geringeren Kosten. Dabei können KI-gestützte Systeme in der Produktion helfen.

Maschinenbauexperten machen sich im Vorfeld zur EMO Hannover 2025 Gedanken, wie man zu einem praxistauglichen Leitfaden für eine transparentere Lieferkette kommt, um die Umwelt zu schonen.

Damit Roboter künftig universeller einsetzbar und selbstständiger werden, bringen Forschende des Fraunhofer IWS aus Dresden ihnen das Fühlen bei: Sie arbeiten an künstlichen Greifern, die nach dem Vorbild der Natur konstruiert sind.

SAP setzt immer stärker auf die Cloud. Für Unternehmen der Fertigungsindustrie stellt sich die Frage: Kann ich meine PLM-Prozesse auch im Cloud-Umfeld einbinden und wenn ja, wie? Cideon hat dafür CAD-Schnittstellen entwickelt.

Schultern, Schlitze, Kanten, Taschen und Hohlräume: Wo rechte Winkel im Spiel sind, sind Eckfräser meist auch nicht weit – zumindest in der Zerspanung. Aber wie so oft steckt der Teufel im Detail. Deshalb bietet Iscar spezialisierte Lösungen für die 90-Grad-Bearbeitung.

Die Vartech-Technologie von Texaco ist jetzt für den Einsatz in Kompressoren verfügbar. Damit lassen sich Varnish-Ablagerungen reduzieren, die zu Problemen im Kompressor oder gar in der kompletten Anlage führen können.

Alexander Blum, Vorsitzender der Geschäftsführung der Blum-Novotest GmbH (AB), und Wolfgang Reiser (WR), Geschäftsführer Technik bei Blum-Novotest, sprachen über die weltweite wirtschaftliche Lage sowie die technischen Neuerungen, mit denen Blum auf die Veränderungen reagiert.

Die deutsche Industrie bekommt im Juni überraschend deutlich mehr Aufträge. Experten sehen den Abwärtstrend aber noch nicht gebrochen.

Externe Partner erhöhen die Wettbewerbsfähigkeit, aber auch das Risiko von Cyberangriffen. Unternehmen stehen vor der Herausforderung, den Zugriff von Drittanbietern auf sensible Daten zu kontrollieren. Zu klären bleibt die Frage, wie sich die Identitätslücke effektiv schließen lässt.

Die Automobilindustrie steckt in der Krise, die Fertigungsindustrie stagniert. Deshalb hat der Vorstand von Schaeffler angekündigt, 4.700 Stellen in Europa abzubauen, davon zirka 2.800 in Deutschland. Auch Standortschließungen sind geplant.