Continental wird künftig nur noch Reifen herstellen! Während die Autosparte (Aumovio) im September an die Börse geht, ist nun auch die Trennung von der Kunststofftechnik-Sparte Contitech besiegelt.

Mit der Geburt des Tüftlers Ferdinand Porsche nahm alles seinen Lauf. Seine Nachkommen kontrollieren heute einen der weltgrößten Autokonzerne. Wer steht künftig an der Spitze der Dynastie?

Der griechische Rohrhersteller Corinth Pipeworks S.A. (CPW) und Europas größtes Grobblechwalzwerk Dillinger mit Stammsitz im Saarland treiben als Pioniere den Bau von Hochdruckgasleitungen für bis zu hundertprozentig reinem Wasserstoff voran.

China nutzt KI für konkrete Verbesserungen in der industriellen Produktion. In Teil vier unserer Serie zeigen wir das am Beispiel von Seres.

Die Bedrohungslage und die Konfliktsituationen in der Welt führen dazu, dass die international agierenden Rüstungsunternehmen sich über wahre Umsatzrekorde freuen dürfen ...

Ursula von der Leyen ist von Trump-Gesprächen abgereist, hat aber nun eine noch längere Liste mit Punkten, die vor allem der deutschen Autobranche keine Freude bereiten wird ...

Wenn es um die Zukunft der kompletten Wertschöpfungskette entlang der Batteriezellenfertigung geht, dann sind die Experten der Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB) die Kenner.

Wie jetzt zu erfahren war, ist der Gewinn des Autokonzerns General Motors (GM) wegen der von US-Präsident Donald Trump eingeführten Zölle in die Knie gegangen ...

Die metallverarbeitende Industrie sieht sich mit steigenden Energiekosten, begrenzten Ressourcen und fluktuierenden Rohstoffpreise konfrontiert. Das schwächt zusätzlich die Wettbewerbsfähigkeit des Industriestandorts Deutschland. Wie kann die Metallverarbeitung KI erfolgreich für sich nutzen, um gegenzusteuern?

Der Lehrstuhl Digital Additive Production (DAP) der RWTH Aachen entwickelt mit Partnern neue additive Fertigungsmöglichkeiten entlang der gesamten Wasserstoff-Wertschöpfungskette ...