Zum Konstruktionsleiter-Forum 2023 treffen sich Konstruktions- und Entwicklungsleiter aus ganz Deutschland um Trends, Technologien und Strategien für die Produktentwicklung von morgen zu diskutieren.

Was werden die größten Herausforderungen 2023? Wie bereiten sich die Unternehmen darauf vor? Und was sind die größten Trends? Die exklusive Interviewreihe mit Geschäftsführern aus der Branche.

Die E-Mobilität stellt veränderte Ansprüche an die Schraubtechnik. Die gewohnten Materialien und Designs für C-Teile müssen überdacht werden und die elektrischen Anforderungen, Korrosionsschutz, Explosionsschutz und die Gewichtsreduktion einbeziehen. Mit welchen Entwicklungen die Branche reagiert, zeigen die Aussteller der Schraubtec.

Das Massachusetts Institute of Technology (MIT) entwickelt Alternative zur Herstellung klassischer Gitterstrukturen und lässt sich dabei durch japanische Kunst inspirieren.

Fahrzeugkonzepte in Stahlbauweise können durch den gezielten Einsatz von hochfesten Profilen ein hohes Potenzial bzgl. Kostenreduktion und Leichtbau haben. Für den Wandels von Verbrennungsmotoren zu elektrisch angetrieben Fahrzeugen können profilintensive Fahrzeugkonzepte insbesondere durch die Möglichkeit, Profile flexibel und skalierbar auf unterschiedliche Fahrzeugvarianten anzupassen, eine interessante Alternative sein.

Am 15. August 2023 tritt Professor Holger Hanselka sein neues Amt als Präsident der Fraunhofer-Gesellschaft an. Er wechselt aus der Position des Präsidenten des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT), die er seit Oktober 2013 innehatte.

Glasfaser-Polyamid-Tapes für Leichtbaustrukturen im Großserienmaßstab haben jetzt Domo Engineering Plastics und das Fraunhofer IMWS entwickelt. Das freue Sektoren wie Fahrzeugbau und Raumfahrt.

Protolabs, Spezialist für die digitale Fertigung, gab jetzt die Kernergebnisse einer aktuellen Studie zum Einsatz von Robotik in der modernen Fertigungsindustrie bekannt. Und hier sind sie ...

Der Fahrzeugbau setzt heute auf diverse Blechdicken und Materialkombinationen, registriert Bosch Rexroth. Mit der neuen Steuerung PRC7000 sollen sich diese dennoch prozesssicher schweißen lassen.

Der Automobilmarkt unterliegt einem steten Wandel, sagt die Swiss Steel Group. Spezialstähle in „Green Steel“-Qualität würden immer wichtiger, doch nur wenige könnten sie liefern.