Hürde genommen! Tesla-Konkurrent Rivian darf auf Finanzspritze von Volkswagen hoffen

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Rivian hat sein Gewinnziel erreicht, so die dpa. Das war die Voraussetzung dafür, dass Volkswagen eine hohe Summe für Investitionen beisteuert ...

Es könnte sein, dass Elon Musk die Elektroautos von Rivian zum Großteil nur noch von hinten sieht, weil sie seinen Teslas erfolgsmäßig davonfahren. Denn Rivian hat nun etwas erreicht, was auf eine kräftige finanzielle Unterstützung von Volkswagen hoffen lässt ...(Bild:  Rivian)
Es könnte sein, dass Elon Musk die Elektroautos von Rivian zum Großteil nur noch von hinten sieht, weil sie seinen Teslas erfolgsmäßig davonfahren. Denn Rivian hat nun etwas erreicht, was auf eine kräftige finanzielle Unterstützung von Volkswagen hoffen lässt ...
(Bild: Rivian)

Rivian kann sich nach erfolgreicher Gewinngenerierung jetzt auf eine VW-Finanzunterstützung von rund einer Milliarde Dollar freuen. Der Geldsegen werde am 30. Juni 2025 die Rivian-Kasse klingeln lassen. Die Wolfsburgern haben letztes Jahr aber sogar durchblicken lassen, bis zu 5,8 Milliarden Dollar in den Tesla-Herausforderer zu investieren, wie es weiter heißt. Denn VW bekommt durch diese Kooperation leichten Zugang zur Elektronikarchitektur von Rivian. Davon erhofft man sich Hilfe bei der Lösung von bestehenden Software-Probleme. Und Rivian verschafften die Milliarden aus Deutschland Luft, um zum kommenden Jahr die Produktion eines günstigeren Modells hochzufahren, das die Verkäufe steigern soll. Dabei handelt es sich um das Modell R2, das es bereits ab 45.000 Dollar gibt, womit es im Vergleich zum aktuellen E-Auto von Rivian nur etwa die Hälfte kostet.

US-Zölle könnten die Rivian-Ernte verhageln

Aktuell sorgt jedoch die Unsicherheit nach dem Zoll-Rundumschlag von Präsident Donald Trump auch bei diesem Deal für einen gewissen Gegenwind. Rivian senkte das Auslieferungsziel für dieses Jahr deshalb auf 40.000 bis 46.000 Fahrzeuge. Noch vor gut einem Monat hieß die angepeilte Spanne noch 46.000 bis 51.000 Wagen. Rivian baut bisher einen großen SUV, einen Pick-up und einen Lieferwagen, der etwa von Amazon eingesetzt wird. An der Rivian-Spitze rechne man damit, dass die Importzölle die Kosten pro Auto in diesem Jahr um ein paar Tausend Dollar erhöhen würden. Über 2025 hinaus sei es demnach schwierig, eine Größenordnung zu nennen.

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