Entgraten Thermisches Entgraten überzeugt Automobilzulieferer

Redakteur: Peter Königsreuther

Kennametal ist führender Anbieter von Anlagen, die Bauteile thermisch entgraten können. Wie jetzt bekannt wurde, setzt der weltgrößte Autohersteller auf diese Technik, um seine Produktivität zu steigern und die Bauteilqualität weiter zu verbessern.

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Der weltgrößte Automobilzulieferer setzt beim Oberflächen-Finish auf Kennametal, wegen seinesselbst entwickelten thermischen Entgraten, das als Schüssel zu verbesserter Produktqualität angesehen wird. Hier die neu entwickelte Anlage P400 TEM.
Der weltgrößte Automobilzulieferer setzt beim Oberflächen-Finish auf Kennametal, wegen seinesselbst entwickelten thermischen Entgraten, das als Schüssel zu verbesserter Produktqualität angesehen wird. Hier die neu entwickelte Anlage P400 TEM.
(Bild: Kennametal)

Die neuartige Anlage P400 TEM von Kennametal entfernt Partikel und Rückstände auch von sich überschneidenden Bohrungen und befreit außerdem viele Komponenten von Mikrokontaminationen – eine Aufgabe von nicht zu unterschätzender Bedeutung, wie das Unternehmen berichtet. Komplexe kundenspezifische Ventile, Zahnräder, Kolben und zahlreiche andere Bauteilen könnten zwar innerhalb von Sekunden gefertigt werden, aber es dauere Minuten bis sie gereinigt und einbaufertig sind. Daraus resultieren Engpässe in der Produktion, verlängerte Bearbeitungszeiten und höhere Kosten, sagen die Experten.

Volumenstarke Lose wirtschaftlich entgraten

Kennametal ist nach eigenen Angaben ein weltweit führendes Unternehmen, wenn es darum geht, «Precision Surface Solutions» für Komponenten mit extrem hohem Qualitätsanspruch bereitzustellen. Dabei kommen im eigenen Hause entwickelte Technologien wie das thermische Entgraten (Thermal Energy Machining – TEM) zum Einsatz, um die immer komplexeren Anforderungen an die Oberflächengüte von Komponenten zu erfüllen.

T.N. Umasankar, Leiter der Fertigungstechnik bei Automobilzulieferer Delphi-TVS erklärt: „Als globaler Zulieferer stehen wir unter großem Druck, Weltklassestandards in der Qualität unserer Produkte zu erreichen. Ein zentraler Qualitätsfaktor ist dabei für uns das Entfernen von Graten an sich überschneidenden Bohrungen“. Dabei gelte es, besondere Bedingungen zu berücksichtigen. Da Losgrößen von einer Million Stück pro Jahr erreicht werden, ist das Entgraten von Hand zu aufwändig. Außerdem werden sehr hohe Anforderungen an die Präzision des Entgratvorgangs gestellt. Deshalb sind automatisierte Verfahren zwingend erforderlich, so Umasankar.

Gratfreie Teile in Millisekunden

Nach intensiver Marktrecherche entschied sich Delphi-TVS für das von Kennametal entwickelte TEM: Eine Mischung aus Sauerstoff und einem entzündlichen Gas wird mit 5 bis 10 bar Druck in eine abgeschlossene Entgratkammer geleitet. Das Gasgemisch wird gezündet, wodurch innerhalb von 20 Millisekunden ein hochenergetischer Prozess entsteht, der Grate und andere Überstände auch im Innern der Komponenten sofort verbrennt. Weil das Gasgemisch den gesamten Arbeitsraum der Maschine durchströmt, sind sämtliche äußeren und inneren Oberflächen der Komponenten diesem sehr schnellen Oxidationsvorgang ausgesetzt. Sich überschneidende Bohrungen im Inneren des Bauteils, die mit mechanischen Mitteln nur schwer oder überhaupt nicht erreicht werden können, werden auf diese Weise ebenfalls zuverlässig entgratet.

Verschiedene Bauteile in einer Anlage gleichzeitig behandeln

Umasankar kann bestätigen: „Das Verfahren reinigt buchstäblich blitzartig eine große Anzahl Bohrlöcher, Gewinde und andere Bereiche, die sonst nur schwer zu erreichen sind.“ Da sich viele verschieden Bauteile gleichzeitig in der Entgratkammer befinden, sei das Verfahren sehr effizient und günstig. Alternativen, die etwa mit Hochdruck-Wasserstrahl arbeiten, sind längst nicht so effektiv, haben die Entscheider bei Delphi-TVS fest gestellt. MM

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