Fatale Folgen US-E-Auto-Strategie sorgt bei Stellantis für zig Milliarden an Verlusten

Quelle: dpa 1 min Lesedauer

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Stellantis hat 2025 wegen hoher Abschreibungen auf seine Elektroautostrategie einen riesigen Milliardenverlust gemacht. Unterm Strich steht ein Minus von 22,3 Milliarden Euro, heißt es ...

Zig Milliarden weniger! Die Folgen der Entscheidung von Donald Trump, die Elektrautostrategie zu ändern, kommt nach Ford und General Motors nun auch Stellantis schmerzlich zu spüren ...(Bild:  Stellantis)
Zig Milliarden weniger! Die Folgen der Entscheidung von Donald Trump, die Elektrautostrategie zu ändern, kommt nach Ford und General Motors nun auch Stellantis schmerzlich zu spüren ...
(Bild: Stellantis)

US-Präsident Trump ändert den E-Auto-Kurs, was dem Vielmarken-Autokonzern Stellantis die Geschäfte verhagelt. Der Vielmarkenkonzern spürt die Folgen mit einem satten finanziellen Minus von über 22 Milliarden Euro. Der neue Chef will nun gegensteuern, heißt es. Letztlich beliefen sich die Wertminderungen im Gesamtjahr auf 25,4 Milliarden Euro, wie die dpa meldet. Aber auch bereinigt um die Sonderkosten kam der VW-Rivale stark unter Druck und schrieb im Tagesgeschäft aufgrund des herrschenden Preisdrucks rote Zahlen, was sowohl in Nordamerika, wo der Konzern einst mit seinen Pick-ups und SUVs den Löwenanteil seiner Gewinne machte, als auch in Europa.

Stellantis wird wohl erst 2027 wieder freie Mittel haben

Der neue Stellantis-Chef Antonio Filosa war eigentlich angetreten, um den Konzern nach einer hausgemachten Krise in den USA im Tagesgeschäft wieder auf Kurs zu bringen. Doch nun musste er mit einem Großreinemachen beginnen, das den Konzern lange mit Milliardenzahlungen belasten wird, wie Experten befürchten. Erst 2027 sei deshalb wieder mit einem Zufluss an freien Mitteln im Fahrzeuggeschäft (Free Cashflow) zu rechnen. Stellantis streicht nun die Palette an Elektromodellen zusammen und bietet mehr Verbrenner- und Mischantriebe. Produktion und Lieferketten sollen außerdem umgebaut werden. Was war genau passiert? Nun, Donald Trump hatte Subventionen für Elektroautos gestrichen und Abgasregelungen geändert. Auch die anderen US-Autoriesen wie General Motors und Ford mussten sich deshalb von vielen Milliarden auf ihrem eingeschlagenen Elektrokurs verabschieden.

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