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Kurs wird beibehalten Volkswagen will Windkraft- und Solar-Engagement verstärken

Quelle: dpa 1 min Lesedauer

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Obwohl die Nachfrage nach Elektroautos eher schleppend verläuft, investiert Volkswagen weiter in Wind- und Solarstrom, wie die dpa erfahren hat.

Bei Volkswagen stehen die Ampeln in Sachen Ausbau von Windkraft- und Solaranlagen auf Grün, wie die Wolfsburger jetzt betonen. Allerdings hängt das Vorhaben auch davon ab, wie sich die Nachfrage nach Elektroautos entwickelt, wie es weiter heißt. Hier mehr dazu ...(Bild: Volkswagen)
Bei Volkswagen stehen die Ampeln in Sachen Ausbau von Windkraft- und Solaranlagen auf Grün, wie die Wolfsburger jetzt betonen. Allerdings hängt das Vorhaben auch davon ab, wie sich die Nachfrage nach Elektroautos entwickelt, wie es weiter heißt. Hier mehr dazu ...
(Bild: Volkswagen)

Parallel zum fortlaufenden Absatz der ID. Modelle plant Volkswagen, wie es heißt, sein Engagement im Bereich regenerativer Energien jährlich weiter auszubauen. Das äußerte immerhin Andreas Walingen, Chefstratege der Kernmarke VW. Details zu neuen Projekten und konkreten Ausbauzielen wurden dabei aber nicht bekannt. Alles hänge allerdings auch davon ab, wie sich die Nachfragen nach Elektroautos entwickle. Europas größter Autobauer hatte 2020 angekündigt, bis 2025 insgesamt 40 Millionen Euro in neue Wind- und Solarparks in Europa zu investieren. Bei der Umsetzung setzen die Wolfsburger auf eine Zusammenarbeit mit örtlichen Energieversorgern. Das erste Projektergebnis, das mit RWE erreicht wurde, ging Ende 2021 ans Netz. Inzwischen sind 26 Anlagen in neun europäischen Ländern in Betrieb, davon acht Wind- und 18 Solarparks, betont Walingen.

Nachhaltige Stromversorgung für 300.000 Haushalte

Es geht demnach um einen großflächigen Ausbau europäischer Wind- und Solarparks, mit dem man einen bilanziell CO2-neutrale Betrieb der Elektrofahrzeuge ermöglichen will, erklärt Walingen. Mit den neuen

Wind- und Solarparks will VW den Energieverbrauch der E-Autos der Marke ausgleichen, die noch mit konventionellem Strom geladen werden. Im vergangenen Jahr sei dies bereits gelungen. Denn zusammen haben die Anlagen 1,1 Terawattstunden ins Stromnetz eingespeist, heißt es dazu. Das entspreche dem Verbrauch von rund 300.000 Haushalten, oder eben dem kalkulierten Stromverbrauch aller VW-ID-Modelle auf Europas Straßen, die aktuell noch nicht mit reinem Grünstrom geladen würden.

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