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Autonom-Aufholjagd VW will im nächsten Jahr selbstfahrende Autos in China etablieren

Quelle: dpa 1 min Lesedauer

Um in Sachen autonomes Fahren den bestehenden Abstand zu verkleinern, plant Volkswagen eine entsprechende Offensive für 2027 ...

Hände weg vom Steuer! Das autonome Fahren ist bei Volkswagen schon länger ein Thema, wenn auch andere deutsche Autohersteller davon wieder abgegangen sind. Nun haben die Wolfsburger entschieden, im nächsten Jahr in China das Fahren auf Level-3 zu etablieren ...(Bild: Volkswagen)
Hände weg vom Steuer! Das autonome Fahren ist bei Volkswagen schon länger ein Thema, wenn auch andere deutsche Autohersteller davon wieder abgegangen sind. Nun haben die Wolfsburger entschieden, im nächsten Jahr in China das Fahren auf Level-3 zu etablieren ...
(Bild: Volkswagen)

VW will in China beim autonomen Fahren aufholen, wie jetzt informiert wird. Im kommenden Jahr sollen dann dort die ersten Autos auf den Markt kommen, die unter bestimmten Bedingungen das Steuer komplett selbst übernehmen können. Die Auslieferungen solcher Fahrzeuge (Level-3-Funktion) sollen demnach im zweiten Halbjahr 2027 starten. Dafür setzen die Wolfsburger wohl nun auch auf eine Kooperation mit seinem Partner Horizon Robotics. Dadurch soll das 2022 gegründete Gemeinschaftsunternehmen Carizon auch Zugang zum KI-Modell von Horizon Robotics erhalten. Der Einsatz künstlicher Intelligenz (KI) soll dabei die Entwicklung autonomer Fahrsysteme beschleunigen.

Chinas Player sind beim autonomen Fahren weit vorgestoßen

Wer es nicht weiß: Bei Level-3-Funktionen kann der Fahrer in klar abgesteckten Anwendungsfällen – etwa auf der Autobahn – die Kontrolle komplett ans Fahrzeug abgeben. Dabei darf der Fahrer vorübergehend die Hand vom Lenkrad nehmen und muss auch nicht auf den Verkehr achten. China nähert sich beim autonomen Fahren im Rahmen von normalen Autos nicht zuletzt diesem Level immer weiter an. Mehrere Hersteller erproben das übrigens auch bereits im realen Straßenverkehr. Daneben gibt es in verschiedenen Städten Robotaxis, die komplett ohne Fahrer auskommen. In Deutschland hatten bisher Mercedes-Benz und BMW zeitweise Level-3-Funktionen in ihren Spitzenmodellen im Programm. Beide Autobauer legten diese Art der Fortbewegung per Pkw aber inzwischen aber wieder auf Eis.

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