Wetmolding verkürzt Taktzeiten für CFK-Teile

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Leichtbauteile für BMW-Boliden

Wetmolding-Linien von Krauss-Maffei zeichnen sich darüber hinaus durch einen hohen Automatisierungsgrad aus und sorgen damit für kurze Taktzeiten und hohe Stückzahlen. Dazu präsentiert Krauss-Maffei aktuelle Anwendungsbeispiele aus der Großserienproduktion des neuen 7er BMW sowie des Elektroautos i8.

Spannende Anwendungen im Bereich des thermoplastischen Leichtbaus zeigt Krauss-Maffei mit der Fiberform-Technologie. Das von Krauss-Maffei entwickelte Verfahren kombiniert das Thermoformen von Halbzeugen, sogenannten Organoblechen, und Spritzgießen in einem Prozess. Dadurch lässt sich das Festigkeitsniveau faserverstärkter Kunststoffbauteile weiter anheben. Dank des vollautomatisierten Prozesses sind kurze Zykluszeiten von unter 60 Sekunden und damit großserientaugliche Prozesse möglich. Am Beispiel eines Airbag-Gehäuses des Kunden Takata hat Krauss-Maffei den Prozess in mehreren Schritten weiterentwickelt mit dem Ergebnis einer Gewichtsreduktion um die Hälfte im Vergleich zum ersten Referenzbauteil sowie einer Reduzierung der Zykluszeiten und Herstellkosten. Möglich wurde dies unter anderem durch den Umstieg von Polyamid auf Polypropylen als Material für den Organoblechmatrix und das Spritzgießen sowie den Wechsel von Kurzglasfaser- auf Langglasfaserverstärkung. MM

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