CFK-Verarbeitung BMW-i3-Karosserieteile entstehen auf Schuler-Pressen

Auf zehn Langhubpressen von Schuler wird sowohl in Leipzig als auch in Landshut der BMW i3 gefertigt. Zudem hat Schuler unlängst seine neue Unterkolben-Kurzhubpresse mit 36.000 kN Presskraft live präsentiert, die mit ihren Pressmodi alle gängigen Pressverfahren für Composite-Werkstoffe einschließlich CFK abdeckt.

Anbieter zum Thema

G+K Umformtechnik GmbH

AGTOS Gesellschaft für technische Oberflächensysteme mbH GmbH

FORCAM ENISCO GmbH

Schuler AG

Die RTM-Pressen (Schuler setzt bei Carbonteilen auf das RTM-Verfahren (Resin Transfer Molding) sind dabei in zwei Bauweisen erhältlich: Konventionelle Oberkolben-Maschinen arbeiten mit einem feststehenden Tisch und einem Stößel, dessen Presskraft über Zylinder im Pressen-Kopfstück übertragen wird. Die Parallelregelung erfolgt hierbei durch vier an den Tischecken angeordnete, servogeregelte Gegenhaltezylinder. Über diese wird auch die Aufbrechkraft zum Öffnen des Werkzeugs gegen Klebekräfte realisiert.

Kurzhubpresse um 40 % niedriger als Langhubpresse

Bei der neu entwickelten hydraulischen Kurzhubpresse für Composites hat Schuler die Bauhöhe im Vergleich zur konventionellen Langhubpresse um 40 % reduziert. Bei der Unterkolben-Kurzhub-Bauweise wirkt der Stößel während des Verpressens nur als Widerlager. Der Stößel wird ausgehend vom oberen Umkehrpunkt mittels Fahrzylinder in seine Widerlagerposition gefahren und dort verriegelt. Den eigentlichen Arbeitshub führt die Tischplatte aus, angetrieben von mehreren kurzhubigen Zylindern. Die Parallelregelung erfolgt durch eine servogeregelte Ansteuerung dieser Zylinder. Die Aufbrechkraft wird bei Unterkolbenpressen durch Zurückziehen der Tischplatte realisiert.

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