Continental's einzigartige, vollautomatisierte Reifenbremstest-Anlage

MM entertaint 1 Mio. Tests auf einzigartiger Reifenbremstest-Anlage

08.02.2024 Von Mag. Victoria Sonnenberg 3 min Lesedauer

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Continental hat auf ihrer vollautomatisierten und weltweit einzigartigen Reifenbremstest-Anlage seit 2012 mehr als eine Million Fahrten durchgeführt. Die Idee zur Beschleunigung auf der 100 Meter langen Strecke kommt aus der Achterbahntechnologie.

AVA ermöglicht eine präzise und fahrzeugunabhängige Bestimmung der Reibungseigenschaften von Reifen bei Bremsmanövern.(Bild: Continental AG) — AVA ermöglicht eine präzise und fahrzeugunabhängige Bestimmung der Reibungseigenschaften von Reifen bei Bremsmanövern.
(Bild: Continental AG)

Die Anlage ermöglicht exakt reproduzierbare Testvorgänge, um die Leistungsfähigkeit neuer Pkw- und Van-Reifen auf unterschiedlichen Fahrbahnen – trocken und nass – unter Laborbedingungen zu überprüfen. Ihre Vorteile liegen nicht nur in der besonderen Testumgebung. In der Anlage werden unbemannte, schienengeführte Fahrzeuge automatisch auf einer knapp 100 Meter langen Strecke auf bis zu 120 Kilometer die Stunde beschleunigt. Danach werden sie auf einer 75 Meter langen Bremsstrecke autonom abgebremst. Für diesen Vorgang wird kein Kraftstoff benötigt. Denn die Beschleunigung findet mithilfe eines elektromagnetischen Linearantriebs statt, der moderner Achterbahntechnologie entliehen ist.

Auf der AIBA-Anlage entfallen zudem zahlreiche Fahrkilometer, die auf normalen Teststrecken für An- und Abfahrten benötigt werden. Die Testanlage ist damit ein Beispiel für Continentals starkes Engagement für höchste Fahrsicherheit im Straßenverkehr. Sie spiegelt zudem die umfassenden Bemühungen des Unternehmens wider, immer umweltschonender Reifen zu entwickeln und zu produzieren.

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Stand: 08.12.2025

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