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Smarte Montage für Pkw-Unterbodenschutz schont Mitarbeiter

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Die zehn Tipps für die automatisierte Montage von Bauteilen

  • Tipp 1: Eine möglichst frühe Berücksichtigung von Automatisierungsanforderungen in der Produktentwicklung erleichtert die fertigungsgerechte Auslegung von Bauteilen und Produktionsprozessen;
  • Tipp 2: Maschinell montierbare Bauteile sollten sich an definierten Punkten gut greifen, verwindungsarm handhaben und einfach positionieren lassen;
  • Tipp 3: Teile sollten so konstruiert sein, dass sie problemlos eingerastet oder positioniert und ausgerichtet werden können.
  • Tipp 4: Teile sollten ein möglichst verformungsfreies Handling erlauben;
  • Tipp 5: Anpassungen dieser Bauteile während der Modelllaufzeit sollten den einmal erreichten Automatisierungsgrad nicht beeinträchtigen und geometrisch einfache Teile sind für Mensch und Maschine leichter zu handhaben;
  • Tipp 6: Niedrige Toleranzen bei der Lage anderer Unterbodenkomponenten – wie etwa der Frontschürze – erleichtern automatisierte Montageprozesse;
  • Tipp 7: Die Kombination zweier sehr nachgiebiger Komponenten erschwert Schraubverbindungen und sollte dafür vermieden werden;
  • Tipp 8: Je weniger Varianz in der Verbindungstechnik und je geringer die Teilevielfalt an Schrauben und Clips, desto weniger Sonderbetriebsmittel (Werkzeuge) sind erforderlich, sonst dauert ein Werkzeugwechsel zu lange;
  • Tipp 9: Man bedenke: Fläche bleibt ein knappes Gut in der Endmontage! Automatisierungssysteme belegen aber mehr Grundfläche als Mitarbeiter! Wenn Menschen also in direkt aneinandergrenzenden oder sich mit Robotern überschneidenden Arbeitsräumen tätig sind, erhöht sich der Flächenbedarf durch Absicherungsmaßnahmen zusätzlich;
  • Tipp 10: Menschliche Sensitivität (Gefühl) beim Einpassen von Teilen ist häufig schwer ersetzbar. Automatisiert werden sollte also bei der Montage von Bauteilen, nur dort, wo hinsichtlich Wirtschaftlichkeit und Ergonomie die größten Effekte erzielbar sind.

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