Ablagen im Auto müssen sein – auch wenn sie den Fluss des Cockpit-Designs stören können. Eine neue Technik soll den Zielkonflikt nun lösen.

Die Entscheidung für ein Auto hängt auch vom Interieur ab, sage Forscher des IWU. Sind etwa die Ablagefächer so positioniert, wie man es braucht? Wenn nicht, kann man sie jetzt auf Befehl erzeugen...

Greifer, die in der industriellen Produktion mitdenken – das gelingt durch Sensoren zur Druck- oder Temperaturmessung. Diese werden schon während der Fertigung der Greifer im 3D-Drucker integriert.

Die Digitalisierung sickert unaufhaltsam in alle Bereiche des produzierenden Gewerbes hinein, und macht auch vor der Verbindungstechnik nicht Halt. IWU-Forscher widmen sich dabei erfolgreich dem Clinchen.

Einen Durchbruch bei der Montage von Brennstoffzellen-Stacks vermelden Forscher des Fraunhofer IWU aus Chemnitz. Das hat es damit auf sich...

Durch direkt, stoffschlüssig in das metallische, additiv gefertigte Bauteil integrierte Sensorik ist es möglich, auftretende Lasten exakt zu erfassen.

Die Additive Fertigung findet zunehmend Anwendung im industriellen Umfeld. Lange Fertigungszeiten hemmen jedoch derzeit einen Einsatz in der Groß-Serienfertigung, wie sie in der Automobilbranche üblich ist. Die Verbindung klassischer Verfahren mit AM kann eine Lösung sein, diese Herausforderung zu bewältigen.

Wer Variantenvielfalt und Produktindividualisierung wirtschaftlich managen will, muss ganzheitlich denken und IT-gestützt Produktionssysteme beherrschen. Wie das geht, zeigen die Wissenschaftler des Fraunhofer-IWU und der TU Chemnitz auf der EMO Hannover 2019 vom 16. bis 21. September.

Passgenaue Sensorik in der Produktion ist eine Grund­voraussetzung für die Umsetzung von Industrie 4.0. Sie erfasst Prozessdaten und den Maschinenzustand und macht diese verfügbar.

Die Fraunhofer-Gesellschaft ist heute Innovationsmotor der deutschen Wirtschaft und Europas größte Organisation für angewandte Forschung. Sie feiert 2019 das Jubiläum ihres 70-jährigen Bestehens.