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Schubstark – trotz Rückruf MTU legt kräftig zu

Quelle: dpa 2 min Lesedauer

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Nach seinem ersten Jahresverlust in 90 Jahren hat MTU 2024 wieder festen Boden unter den Füßen, wie die dpa erfahren hat.

Rückrufaktionen hatten den Münchener Konzern MTU zwar in Mitleidenschaft gezogen, doch diese Krise hat man offensichtlich gut weggesteckt. Man fliegt wieder in deutlich ruhigeren Lüftchen ...(Bild: MTU)
Rückrufaktionen hatten den Münchener Konzern MTU zwar in Mitleidenschaft gezogen, doch diese Krise hat man offensichtlich gut weggesteckt. Man fliegt wieder in deutlich ruhigeren Lüftchen ...
(Bild: MTU)

Zwar zehrt der Rückruf tausender MTU-Triebwerke von Airbus-Jets weiter an den Geldbeständen, doch die Rückstellungen für die teuren Reparaturen hat man derweil schon 2023 verbucht, wie es heißt. Der Grund der Aktion ist ein fehlerhaftes Pulvermetall, das der US-Partner Pratt & Whitney bei der Produktion der Turbinenscheiben und anderer Teile der sogenannten Getriebefan-Antriebe (Geared Turbofan = GTF – siehe Bild) verwendet hat. Der Rückruf laufe inzwischen in geordneten Bahnen. Abseits dieser Sonderbelastungen dürfte es für den Münchener Konzern im vergangenen Jahr glänzend gelaufen sein. Vorstandschef Lars Wagner rechnete deshalb zuletzt mit einem Umsatz von 7,3 bis 7,5 Milliarden Euro und damit mit bis zu 19 Prozent mehr als im Vorjahr (wenn man die damalige Umsatzbelastung durch den Triebwerksrückruf herausrechnet).

Das neue MTU-Umsatzziel ist gesteckt ...

Der um Sonderposten bereinigte operative Gewinn (bereinigtes Ebit) soll nach Wagners Plänen erstmals die Marke von einer Milliarde Euro übertreffen. Im Jahr 2023 hatte dieses Ergebnis mit 818 Millionen Euro aber schon einen Rekordwert erreicht, wie man erfährt. Wegen der Sonderbelastung durch den Rückruf von rund einer Milliarde Euro stand nach Sondereffekten jedoch ein Verlust zu Buche. Die Aktionäre sollen für 2024 eine Dividende von 2,20 Euro je Aktie erhalten. Auch seine Ziele für das neue Jahr hat Wagner schon verlauten lassen. Demnach will er den Umsatz auf 8,3 bis 8,5 Milliarden Euro hochschrauben. Der bereinigte operative Gewinn soll im niedrigen bis mittleren Zehner-Prozent-Bereich zulegen.

MTU-Führungsriege von Wechseln geprägt

Unterdessen stehen in der MTU-Führung gleich zwei wichtige Wechsel bevor! Denn Vorstandschef Wagner wechselt zum weltgrößten Flugzeughersteller Airbus und übernimmt dort die Führung der größten Konzernsparte. Sein Nachfolger wird im Laufe des Jahres der frühere Lufthansa-Technik-Chef Johannes Bussmann. Auch MTU-Finanzchef Peter Kameritsch gibt seinen Posten ab. Der Manager will sich künftig stärker Aufsichtsratsmandaten widmen. Er überlässt die Leitung der MTU-Finanzen ab Mitte 2025 Katja Garcia Vila, die bis Ende 2024 das Finanzressort des Autozulieferers Continental geführt hatte.

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