Harmonic Drive Neue Getriebetechnik steigert Drehmomentkapazität um über 30%

Mit der Cobaltline entwickelte Harmonic Drive eine neue Getriebetechnik. Durch die Optimierung der Flexspline- und Circular-Spline-Verzahnung sowie der Form des Wave Generators, konnte die Drehmomentkapazität im Vergleich zur vorherigen HFUC-Technologie um etwa 30% und die Lebensdauer um weitere 40% gesteigert werden, wie der Hersteller im Vorfeld der Messe EMO Hannover 2011 mitteilt.

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SAB Bröckskes GmbH & Co KG

FAULHABER Antriebssysteme

Treston Deutschland GmbH

Harmonic Drive SE

Bei einer Belastung mit gleichem Drehmoment ist die Lebensdauer von Getrieben mit der neuen Technik im Vergleich zur bisherigen HFUC-Ausführung sogar mehr als dreimal länger. Vorerst wird die Cobaltline-Baureihe für sechs Baugrößen entwickelt und deckt einen Beschleunigungsdrehmomentbereich von 23 bis 841 Nm ab; für die Baugröße 40 ist ein wiederholbares Spitzendrehmoment bis 1530 Nm verfügbar.

Getriebeeinheiten mit Kreuzrollenlager ausgerüstet

Die neue Technik wird als Einbausatz für die direkte Integration in Maschinen oder als fertige Getriebeeinheit mit Gehäuse und Abtriebslager angeboten. Die Units stehen als 2UH-Versionen sowie als hochgenaue CPU-Versionen zur Verfügung.

Die Abtriebslager aller Units sind mit einem hoch belastbaren Kreuzrollenlager ausgerüstet, das hohe Axial- und Radialkräfte sowie hohe Kippmomente sicher aufnehmen kann. Dadurch werden die Getriebe von äußeren Momenten und Kräften frei gehalten, wodurch eine lange Lebensdauer und gleichbleibende Genauigkeiten gewährleistet werden.

Der Anwender soll von dieser Entwicklung profitieren: verringerte Konstruktions- und Fertigungskosten, da zusätzliche Lagerstellen eingespart werden sowie reduzierte Montagezeiten.

Harmonic Drive auf der EMO Hannover 2011: Halle 25, Stand E24

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