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Sinneswandel Porsche glaubt wieder an Verbrenner

Quelle: dpa 1 min Lesedauer

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Wenn es um Elektroautos ging, galt Porsche bisher als energischster Verfechter im Premiumsegment. Nun hört man ganz andere Töne ...

Back to the roots! Porsche schwenkt angesichts der Lage zurück zum Verbrenner, wie man nun erfährt. Vielleicht gibt es also bald wieder einen röhrenden statt summenden Macan. Für Kenner der Branche sei dieser Schritt nur allzu gut nachvollziehbar. Hier mehr dazu ...(Bild: Porsche)
Back to the roots! Porsche schwenkt angesichts der Lage zurück zum Verbrenner, wie man nun erfährt. Vielleicht gibt es also bald wieder einen röhrenden statt summenden Macan. Für Kenner der Branche sei dieser Schritt nur allzu gut nachvollziehbar. Hier mehr dazu ...
(Bild: Porsche)

Elektroautos und Porsche scheinen sich gegenseitig auszuschließen. Wo es in der vermeintlich alten Verbrennerwelt röhrte und nach Benzin roch, war dennoch zuletzt nur noch ein leises Summen zu hören. Die Zuffenhausener hatten sich dabei große Ziele gesetzt, denn bis 2023 wollte man 80 Prozent der Sport- und Geländewagen als E-Boliden auf die Straße bringen. Doch nun ist die Nachfrage lasch und es gibt Probleme mit China. Das zwinge Porsche zum Strategiewechsel. Denn mit Blick auf 2024 rechnet Porsche mit Mehrbelastungen von bis zu 800 Millionen Euro. Diese werden unter anderem erwartet, weil neue Autos mit Verbrennungsmotor oder Plug-in-Hybridantrieb entwickelt werden sollen. Außerdem soll in Batterieaktivitäten investiert und die Organisation umgebaut werden.

Zurück zum Verbrenner ist nur logisch

Die Rückbesinnung auf den Verbrenner ist für Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer ein logischer Schritt: „Porsche hat sich wie Mercedes oder VW auf die Worte und Zusagen der Politiker aus Brüssel und Berlin verlassen. Und sie waren damit verlassen.“ Die Förderung für Elektroautos sei quasi über Nacht eingestellt worden. Gleichermaßen erzählen Politiker die Geschichte vom synthetischen Kraftstoffen und dem ewigen Leben des Verbrennungsmotors. Damit, so der Szenenkenner, haben sie aber die Kunden im Kopf umgepolt. Deshalb brauche man jetzt eben wieder mehr Verbrenner. Porsche benötige seiner Ansicht nach nicht nur den Macan wieder als Verbrenner, sondern auch die anderen Modelle. „Die Moral von der Geschichte: Man jagt die Autobauer von einer Fehlinvestition in die andere. Porsche und allen anderen bleibt gar nichts anderes übrig, als wieder in die Weiterentwicklung von Verbrennungsmotoren zu investieren“, wie Dudenhöffer erklärt.

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