DGT-Gelenklager Sonderlösungen in der Gelenklagertechnik

Kunden wollen keine Standardlösungen, sondern fragen verstärkt nach eigens für das Unternehmen spezifizierten Angeboten. DGT-Gelenklagertechnik räumt diesen Sonderlösungen daher einen großen Stellenwert ein und bietet sowohl die Demontage als auch die Montage von Gelenkköpfen mit Gelenklagern an.

Anbieter zum Thema

Klinkhammer Intralogistics GmbH

JUNG Hebe- und Transporttechnik GmbH

Getac Technology GmbH

Der Gelenklagerspezialist DGT-Gelenklagertechnik verfügt als Teil der LFD-Gruppe über ein eigenes Entwicklungslabor mit vielfältigen Kontrollmöglichkeiten und einer leistungsstarken professionellen Presse, mit der auch Beschädigungen an den Komponenten auszuschließen sind. So wird mithilfe verschiedener Durchmesser oder Gleitpaarungen von Gelenklagern das bewährte Sortiment von Hydraulikgelenkköpfen nicht nur erweitert, sondern dem Kunden können auch attraktive Preise für Kleinmengen angeboten werden.

Sonderlösungen für Hydraulikgelenkköpfe mit Klemmschrauben

Was bedeuten Sonderlösungen in der Gelenklagertechnik? Für eine konkrete Anwendung war beispielsweise ein Hydraulikgelenkkopf mit Klemmschrauben direkt am Gewinde gefragt, um den Kopf auf einer Gewindestange zu befestigen und zu stabilisieren. Dieser Gelenkkopf steht im normalen Produktprogramm unter der Bezeichnung GIHR-K-80-DO. In der Lagerbezeichnung verbirgt sich bereits, dass in dem Gelenkkopf standardmäßig ein wartungspflichtiges GE-80-DO-Lager verbaut ist.

Dem Kunden war in diesem Fall jedoch eine regelmäßige Wartung zu aufwendig, da die Maschine für die Nachschmierung immer wieder hätte gestoppt und eine Fettpresse eingebaut werden müssen. Deshalb war es notwendig, in den Standardkorpus statt eines wartungspflichtigen Lagers GE-80-DO ein Gelenklager der Art GE-80-UK2RS einzuarbeiten.

Die wartungsfreie und mit einer 2RS-Dichtung versehene Variante wählte der Anwender, da diese den Wartungsaufwand immens reduzierte und diese Dichtung das Lager zusätzlich vor Schmutzpartikeln schützt. Bei einem wartungspflichtigen Lager werden alle Schmutzpartikel durch Nachpressen von Fett aus dem Lager gedrückt.

Zu guter Letzt wurde der Schmiernippel aus dem Gehäuse gedreht und das Schmierloch, in dem sich ein kleines Gewinde befindet, um den Schmiernippel zu befestigen, mit einem Gewindestift verschlossen.

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