Stützhülsen reduzieren Flanschdicke bei Kunststoffverschraubungen

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Die für diese Anwendung eingesetzten Stützhülsen sind derart gestaltet, dass sich die Schraube beim Aufsetzen des Kunststoffbauteils zurückschieben lässt und das Teilgewinde der Schraube in der Hülse aufgenommen werden kann. Die Stützhülse muss somit länger sein als die Einschraubtiefe der Schraube; sie bestimmt damit ebenso die Dicke des Kunststoffbauteils (Bild 1).

Kunststoff-Stützhülsen minimiert Bauteilhöhe

Aktuelle Anforderungen in der Motorenentwicklung verlangen aufgrund des knappen Bauraumes allerdings eine Minimierung der Bauteilhöhe. Unter diesen speziellen Bedingungen stoßen herkömmliche Stützhülsen an ihre funktionellen Grenzen. Unter der Bezeichnung Tensiotec Teleskop hat Ejot eine Teleskopstützhülse entwickelt, welche diese besonderen Anforderungen erfüllt (Bild 2).

Dieses neuartige Verbindungselement ermöglicht aufgrund der speziellen Auslegung eine Flanschdicke, die kleiner als die Einschraubtiefe der Schraube ist. Die Kombination aus Schraube und Hülse wird in die Bohrung des Bauteils eingebracht und hält sich wie bei allen Tensiotec-Stützhülsen durch Kraftschluss in der Bohrung. Formelemente zur Fixierung der Schraube-Hülse-Kombination entfallen dabei.

Da Stützhülsen vorzugsweise bei Motoren aus Aluminiumwerkstoffen zum Einsatz kommen, ist es sinnvoll, Tensiotec mit Ejot-Altracs-Plus-Schrauben zu kombinieren. Deren Gewinde wurde speziell für hochbelastbare Verbindungen in Leichtmetallen entwickelt und bietet aufgrund der selbstfurchenden Eigenschaft weiteres Rationalisierungspotenzial.

Teleskopstützhülse hilft den Automobilherstellern, das Fahrzeuggewicht zu reduzieren

Bei der Entwicklung neuer Konzepte für die Mobilität von morgen steht insbesondere das Thema CO₂-Reduktion und damit einhergehend die Minimierung der Fahrzeuggewichte bei den Automobilherstellern an der Spitze der Agenda. Intelligenter Leichtbau ist daher mehr denn je das Gebot der Stunde.

Die Stützhülse Tensiotec Teleskop unterstützt in besonderer Weise die ehrgeizigen Ziele der OEM bei der Realisierung automobiler Leichtbaukonzepte, da sie konstruktionsbedingt rund 30% leichter als vergleichbare Verbindungselemente ist. Die Verringerung der Flanschdicke trägt ihren Teil zu einer weiteren Verringerung des Bauteilgewichts bei.

Die Vorteile der Ejot-Stützhülsen lauten zusammenfassend:

• Gewichtseinsparung durch konstruktive Gestaltung und Materialauswahl.

• Die Kombination mit Altracs-Plus-Schrauben ermöglicht zusätzliches Einsparpotenzial.

• Die optimierte Auflagefläche ergibt eine minimierte Flächenpressung.

• Das Kunststoffbauteil wird geschützt.

• Vormontierte Baugruppe reduziert Montageaufwand.

• Verliersicherheit für Transport und Montage.

• Es erfolgt ein radialer Toleranzausgleich.

* Dipl.-Ing. (FH) Andreas Kind ist Produktmanager Ejosyst bei der Ejot Tambach GmbH in 99897 Tambach

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