Wie schnell und einfach die optische Erfassung von Bauteildaten gehen kann, hat Steinbichler Optotechnik in Neubeuern gezeigt: Ob zur reinen Digitalisierung ganzer Autos im Handumdrehen oder zum berührungslosen Aufspüren von Oberflächenfehlern an Blechteilen und Autoreifen.

Am Mega-Projekt ITER arbeiten heute 35 Nationen, sagt pro-beam. Damit die Fusion funktioniert, braucht es schwerste Teile aus Sonderlegierungen, die man per Elektronenstrahltechnik von pro-beam schweißt.

Die Ansprüche an Präzision und Oberflächengüte steigen stetig. Doch dafür muss die Motorspindel entsprechend ausgelegt und optimiert sein. Eine überarbeitete Hochpräzisionsspindel ist dafür gerüstet: sie weist einen ausgeglicheneren Wärmehaushalt auf und zeigt hohe dynamische Steifigkeit.

Innovationsstärke, Kundennähe, extrem niedrige Fluktuation und Führungskontinuität sind einige ihrer Merkmale. Die Rede ist von den Hidden Champions. Weil deren Erfolgsgeschichten so faszinierend sind, hat die Strategieberatung Simon-Kucher den Hidden-Champions-Gipfel ins Leben gerufen.

Mapal hat sich den Herausforderungen der spanenden Turboladerherstellung gestellt, und dabei Werkzeugsysteme geschaffen, die den teilweise sehr abrasiven Werkstoffen den bissigen Zahn ziehen, heißt es.

Verschwendung (Muda) vermeiden und transparente Prozesse ermöglichen: Mit der Kaizen-Philosophie revolutionierten die Japaner die Industrie und deren Prozesse. Wenn es nach der Wissenschaft und einigen OEM geht, gehört Muda bald ganz der Vergangenheit an. Industrie 4.0 verändert auch die Logistik nachhaltig.

Das Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM hat eine Methode entwickelt, mit der sich Gleitlager künftig auf Wasserbasis schmieren lassen können. Das ist nicht nur umweltfreundlicher sondern macht sie auch effizienter.

Bei einem neuen Verfahrensansatz zur laserunterstützten Fräsbearbeitung sind die optischen Komponenten zur Strahlformung und -führung in die konventionelle Motorspindel integriert. Dadurch ist eine gezielte Werkstückbestrahlung möglich, sodass erstmalig komplexe Konturen laserunterstützt gefräst werden können.

Vor einem Jahr hat Michelin sein Werk im bayerischen Hallstadt dichtgemacht. Die Region um Bamberg gilt als eine der gefährdetsten Automobil-Standorte Deutschlands. Ein Projekt soll hunderte neue Arbeitsplätze schaffen und könnte zum Modell für andere Regionen werden.

WFL Millturn Technologies platziert sich und seine Zerspanungssysteme im Rahmen der Metav 2020 in Halle 5 am Stand D27 – darunter auch Smartes und Systeme für die flottere Verzahnungs- und Rotorherstellung.